Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motocykl Ducati Monster 1200 S z rocznika 2016 i Ducati Streetfighter V4 S z rocznika 2021 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Ducati Monster 1200 S z 2016 roku ma moc maksymalną wynoszącą 145 KM, podczas gdy Ducati Streetfighter V4 S z 2021 roku ma moc maksymalną wynoszącą aż 208 KM. Oznacza to, że Streetfighter V4 S jest znacznie mocniejszy niż Monster 1200 S. Jednak Monster 1200 S ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm w porównaniu do 123 Nm Streetfightera V4 S. Jeśli chodzi o pojemność skokową, Monster 1200 S ma 1198 cm³, podczas gdy Streetfighter V4 S ma 1103 cm³.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Oba motocykle mają teleskopowe widelec przednie i pojedyncze ramię wahliwe tylne zawieszenie, które są marki Öhlins. Różnica polega na tym, że Monster 1200 S ma ramę rurową, podczas gdy Streetfighter V4 S ma ramę monocoque. Zarówno Monster 1200 S, jak i Streetfighter V4 S mają podwójny dysk przedni z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok, które są marki Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości przedniej opony (120 mm) i średnice przedniej opony (17 cali). Jednak Streetfighter V4 S ma nieco szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do Monster 1200 S (190 mm). Rozstaw osi Streetfightera V4 S wynosi 1488 mm, podczas gdy Monster 1200 S ma rozstaw osi wynoszący 1511 mm. Wysokość siedzenia Streetfightera V4 S wynosi 845 mm, podczas gdy Monster 1200 S ma wysokość siedzenia wynoszącą 785 mm. Monster 1200 S jest nieco cięższy, z masą suchą wynoszącą 182 kg, w porównaniu do Streetfightera V4 S, który ma masę suchą wynoszącą 178 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa - Monster 1200 S ma 17,5 l, a Streetfighter V4 S ma 16 l.

Monster 1200 S ma kilka zalet, takich jak najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjna nawigacja w menu oraz automatyczna zmiana biegów w standardzie. Z drugiej strony, Streetfighter V4 S ma kilka zalet, takich jak najmocniejszy naked bike wszech czasów, dobra ergonomia, wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, mocne hamulce Brembo Stylema, pełny pakiet elektroniki oraz atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Monster 1200 S ma idiosynkratyczną obsługę, nie wysoką jakość we wszystkich szczegółach oraz brak trochę uderzenia. Z kolei Streetfighter V4 S jest bardzo drogi, ma głośny dźwięk wydechu oraz pełną moc tylko w górnym zakresie obrotów.

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S z 2016 roku i Ducati Streetfighter V4 S z 2021 roku mają różnice w specyfikacjach technicznych, mocach i wagach. Oba motocykle mają swoje unikalne zalety i wady, które mogą wpływać na decyzję potencjalnego nabywcy.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2016 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji14
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,511 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)182 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati powraca do spójnosci i podkresla klasyczny charakter Monstera, podczas gdy design zostal wyostrzony malymi krokami: krótszy tyl, krótszy rozstaw osi, mniejszy zbiornik paliwa. Silnik stal sie czystszy i mocniejszy, a elektronika bardziej wszechstronna. Oprócz ABS i TC, Monster posiada równiez wheelie control, a wersja S nawet cornering ABS. Standardowy quickshifter podkresla sportowy charakter Monstera, który móglby byc bardziej agresywny w dostarczaniu mocy. Jednak te 150 KM moze byc uzywane przez bardzo szerokie grono klientów.

Najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjna nawigacja w menu, automatyczna zmiana biegów w standardzie.

Idiosynkratyczna obsluga

nie wysoka jakosc w kazdym szczególe

brakuje troche uderzenia

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Bardzo drogi

glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 S 2016 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2014 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 S oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 S został opublikowany 20.02.2014 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH