Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Monster 2021

Aprilia Shiver 900 rocznik 2017 i Ducati Monster rocznik 2021 to dwa popularne motocykle typu naked, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - V2. Jednak Ducati Monster 2021 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 111 KM, w porównaniu do 95.2 KM w Aprilii Shiver 900 2017. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Ducati Monster osiąga 93 Nm, a Aprilia Shiver 900 90 Nm. Ducati Monster ma również nieco większą pojemność skokową - 937 cm³ w porównaniu do 896.1 cm³ w Aprilii Shiver 900.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Aprilia Shiver 900 ma widelec Kayaba, podczas gdy Ducati Monster ma widelec Marzocchi. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock z tyłu.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Jednak Ducati Monster ma technologię promieniową i monoblokowe hamulce przednie, co może zapewnić lepszą wydajność hamowania w porównaniu do Aprilii Shiver 900.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Jednak Ducati Monster 2021 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Launch-Control, Quickshifter i Anti-wheelie, które mogą poprawić zarówno bezpieczeństwo, jak i radość z jazdy.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i pojemność zbiornika paliwa. Ducati Monster ma nieco większy rozstaw osi - 1474 mm w porównaniu do 1440 mm w Aprilii Shiver 900. Ducati Monster ma również nieco wyższe siedzenie - 820 mm w porównaniu do 800 mm w Aprilii Shiver 900.

Podsumowując, Aprilia Shiver 900 2017 ma kultywowany silnik, stabilne prowadzenie i wygodną pozycję siedzącą, ale nieco gorsze zakresy obrotów i prowadzenie. Z kolei Ducati Monster 2021 oferuje mocniejszy silnik, kompleksowy pakiet elektroniki, quickshifter i neutralne prowadzenie, ale zawieszenie mogłoby być lepsze. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i priorytetów, takich jak moc, wygląd, elektronika i cena.

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 900 2017 w porównaniu do Ducati Monster 2021

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Monster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka67,4 mmskok tłoka67,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95,2 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy90 NmMoment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13,3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa896,1 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1440 mmRozstaw osi1474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 wyraznie ma swoje osobliwosci, jesli chodzi o obsluge wyswietlacza i trybów jazdy - ale pozwolimy wloskiej divie na bonus. Podczas jezdziec ten sredniej klasy naked bike jest prawdziwym poematem i pozwala na "latwe wioslowanie" od zakretu do zakretu. Dzieki wysokiej jakosci komponentom zawieszenia mozna nim sterowac jak po szynach, a 95-konny silnik V2 zamienia benzyne w blogosc dla ucha! Pozycja jazdy równiez daje dobre wyczucie i sprawia wrazenie, ze Shiver 900 moze byc prowadzony w kazdym promieniu. Jesli wiec jestes w stanie przebolec byc moze nieco zakurzony wyglad, przekonasz sie, ze Aprilia to wspanialy naked bike klasy sredniej, który przeksztalca kazda jazde po wiejskich drogach w prawdziwe zloto duszy!

Mocny silnik V2

wspanialy dzwiek

kompatybilny z A2

bogaty pakiet elektroniki

stabilne podwozie w polaczeniu ze sportowym podwoziem

bardzo latwy w jezdzie

wygodna, ale sportowa pozycja siedzaca

Wybór trybu jazdy niepotrzebnie skomplikowany

optyka reflektorów nieco wyszarzona

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

O wyglad oraz brak kratownicowej ramy zawsze mozna sie spierac, ale obecny Monster wcale nie jest brzydki. W zasadzie bylby to swietny naked na co dzien, z przyjemna Ergonomia oraz ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie zawieszenie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i Hamulców.

Typowa jednostka napedowa Ducati z charyzma

wygodna pozycja do jazdy

dobry, latwy w obsludze uklad hamulcowy

zwinne prowadzenie

wysokiej jakosci komponenty

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia.

Silnik mocno szarpie przy niskich obrotach

zbyt miekkie strojenie przedniego widelca

brak ramy kratownicowej sprawia, ze nie jest to juz Monster.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Shiver 900 vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Shiver 900 2017 a motocyklem Ducati Monster 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Shiver 900. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2017 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Shiver 900 oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Shiver 900 został opublikowany 10.08.2017 i jak dotąd uzbierał 66 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania