Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 i Suzuki GSX-R 1000 2009 to dwa popularne motocykle supersportowe, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają podobne cechy. Oba są wyposażone w silniki czterocylindrowe o pojemności 999 cm³. Jednak Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma większą moc maksymalną wynoszącą 192 KM w porównaniu do 136 KM w Suzuki GSX-R 1000 2009. Również moment obrotowy Hondy wynosi 114 Nm, podczas gdy Suzuki ma moment obrotowy wynoszący 116.7 Nm. Honda ma również wyższy stopień kompresji wynoszący 13 w porównaniu do 12.8 w Suzuki.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają przednie i tylne zawieszenie marki Showa, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Oba modele mają również podwozie z ramą aluminiową, choć Honda ma typ ramy Twin Tube, a Suzuki Twin-Spar.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Honda ma technologię promieniowego hamulca Monoblok, co może wpływać na lepszą skuteczność hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają podobne szerokości i średnice opon. Oba mają również podobny rozstaw osi, który wynosi 1405 mm. Różnica pojawia się w wysokości siedzenia, gdzie Honda ma 832 mm, a Suzuki 810 mm. Ponadto, Suzuki ma większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.5 l w porównaniu do 16 l w Hondzie.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma kilka zalet. Dobre hamulce, niska waga i zwinne prowadzenie sprawiają, że jest to motocykl idealny do jazdy sportowej. Silnik Hondy ma również dużo kopa w zakresie obrotów, co pozwala na dynamiczną jazdę. Ponadto, Honda słynie z wysokiej jakości wykonania, co sprawia, że motocykl jest trwały i niezawodny.

Suzuki GSX-R 1000 2009 również ma swoje zalety. Ulepszona geometria i kompaktowa konstrukcja silnika sprawiają, że motocykl jest zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Zrelaksowana pozycja siedząca i system regulacji wysokości pozwalają na wygodną jazdę. Dodatkowo, Suzuki jest wyposażone w sprzęgło antyhoppingowe, które zapewnia płynne zmiany biegów i minimalizuje efekt hamowania silnikiem.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Niestety, oba modele mają również pewne wady. Honda CBR1000RR Fireblade 2017 nie ma asystenta zmiany biegów, co może być uciążliwe podczas jazdy sportowej. Ponadto, trzymanie przepustnicy w Hondzie jest powolne i mało precyzyjne. Zawieszenie Hondy, choć wystarczające na torze wyścigowym, nie jest wystarczająco dobre, aby precyzyjnie pokazać świetne prowadzenie. Ponadto, Honda może mieć pewne wady przy szczytowych osiągach na długich prostych.

Suzuki GSX-R 1000 2009 ma również pewne wady. Dostępność regulacji kompresji nie jest optymalna, co może utrudniać dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji. Ponadto, Suzuki może mieć słabsze osiągi w dolnym zakresie obrotów, co może być uciążliwe podczas jazdy na niskich prędkościach. Ponadto, Suzuki nie jest zalecane dla początkujących motocyklistów ze względu na swoje sportowe osiągi.

Podsumowując, zarówno Honda CBR1000RR Fireblade 2017, jak i Suzuki GSX-R 1000 2009 mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele są popularne wśród miłośników supersportowych motocykli. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade 2017 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Suzuki GSX-R 1000 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra74.5 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka57.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy116.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość720 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od832 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.

Ulepszona geometria

kompaktowa konstrukcja silnika

zrelaksowana pozycja siedzaca

system regulacji wysokosci

sprzeglo antyhoppingowe.

Dostepnosc regulacji kompresji nieoptymalna

slaba w dolnym zakresie obrotów

nie dla poczatkujacych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2017 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2017 jest około 68% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR Fireblade został opublikowany 25.11.2003 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH