Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023 to motocykl, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w wysokowydajny silnik V2, który zapewnia dużą moc. Maksymalna moc wynosi 153 KM, a maksymalny moment obrotowy to 101.4 Nm. Dzięki temu motocykl ten jest w stanie zapewnić dynamiczną jazdę.

Dodatkowo, Ducati Streetfighter V2 2023 posiada kompleksowy pakiet elektroniki, który zawiera wiele systemów wspomagających. Są to między innymi tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy quickshifter. Dzięki temu motocykl ten oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Pod względem prowadzenia, Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się precyzyjnie reagującym podwoziem. Przednie zawieszenie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs. Dodatkowo, motocykl ten ma lekką ramę wykonaną z aluminium, co przekłada się na stabilność i precyzję prowadzenia.

Ważnym elementem motocykla są hamulce, a Ducati Streetfighter V2 2023 posiada mocne hamulce przednie. Są to podwójne tarcze o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Technologia promieniowa i monoblokowa zapewniają skuteczne hamowanie.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Jeśli chodzi o wygląd, Ducati Streetfighter V2 2023 prezentuje się sportowo i elegancko. Ma sportową i dostępną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort podczas jazdy.

Niestety, motocykl ten ma również pewne wady. Brakuje wskaznika poziomu paliwa, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, silnik może szarpać przy niskich prędkościach obrotowych, co może być niekomfortowe. Kolejną wadą jest nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy, co może być nieprzyjemne podczas długiej jazdy.

Przechodząc do Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, ten motocykl również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest niezwykle uniwersalny. Może być łatwo prowadzony w ruchu miejskim, ale jednocześnie jest niezwykle szybki, gdy jest to potrzebne. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 180 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Dzięki temu Speed Triple 1200 RS oferuje wysoką dynamikę.

Dodatkowo, Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 wyposażony jest w topowy quickshifter, który umożliwia płynne zmiany biegów. Motocykl ten ma również możliwość cichej jazdy w razie potrzeby, co jest przydatne w pewnych sytuacjach. Ponadto, lekkie i kompaktowe prowadzenie tego motocykla zapewnia łatwość manewrowania.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Pod względem prowadzenia, Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 wyróżnia się stabilnością nawet na szybkich zakrętach. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, co przekłada się na precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Hamulce przednie w Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 są mocne i skuteczne. Są to podwójne tarcze o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Technologia promieniowa i monoblokowa zapewniają pewne hamowanie.

Podobnie jak Ducati Streetfighter V2 2023, Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ma również pewne wady. Quickshifter, chociaż dobry, nie jest idealny i może czasami sprawiać problemy. Dodatkowo, motocykl ten nadal ma nieco uciążliwy dźwięk i wibracje na kierownicy.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V2 2023, jak i Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 mają wiele zalet. Oba motocykle oferują wysoką moc i moment obrotowy, precyzyjne prowadzenie, mocne hamulce oraz kompleksowe systemy wspomagające. Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się sportowym i eleganckim wyglądem, podczas gdy Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 jest niezwykle uniwersalny i łatwy w prowadzeniu. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak wskaznika poziomu paliwa w przypadku Ducati Streetfighter V2 2023 czy nieidealny quickshifter w przypadku Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2023 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy23.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg283 kmZasięg276 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2139 g/kmłączna emisja CO2130 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niezwykle uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niezwykle szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet na szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy

Quickshifter dobry, ale nie idealny

dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 2% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2023, a dokładnie 27 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 132 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH