Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem V4 o mocy maksymalnej wynoszącej 208 KM. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm przekłada się na imponujące przyspieszenie. Układ paliwowy w tym modelu to wstrzyknięcie, co pozwala na precyzyjne dostarczanie paliwa do silnika. Ducati Streetfighter V4 S posiada cztery cylindry, co również wpływa na jego wydajność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, ten motocykl wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem używanym do produkcji tylnego zawieszenia jest aluminium. Rama motocykla to aluminium, a typ ramy to Monocoque, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji.

Hamulce przednie w Ducati Streetfighter V4 S to podwójny dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Systemy wspomagające to m.in. ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa mokra (z ABS) 197.5 kg, pojemność zbiornika paliwa 17 l, zasięg 223 km oraz łączne zużycie paliwa 7.6 l/100km.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Przechodząc do motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS rocznik 2021, warto zauważyć, że jest to motocykl niezwykle uniwersalny. Łatwo porusza się w ruchu miejskim, a jednocześnie może być niezwykle szybki w razie potrzeby. Moc maksymalna tego modelu wynosi 180 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Silnik ma układ paliwowy wstrzyknięcia i składa się z trzech cylindrów.

Podobnie jak w przypadku Ducati Streetfighter V4 S, Triumph Speed Triple 1200 RS wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem używanym do produkcji tylnego zawieszenia jest aluminium. Rama motocykla to aluminium, a typ ramy to Twin Tube.

Hamulce przednie w Triumph Speed Triple 1200 RS to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Systemy wspomagające to m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa mokra (z ABS) 198 kg, pojemność zbiornika paliwa 15.5 l, zasięg 276 km oraz łączne zużycie paliwa 5.6 l/100km.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 ma kilka zalet. Przede wszystkim, mocny silnik V4 o charakterystycznym brzmieniu zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten cechuje się również sportowym i stabilnym prowadzeniem, co przekłada się na pewność podczas pokonywania zakrętów. Quickshifter działa płynnie, a ergonomia jest przyjemna dla kierowcy. Ducati Streetfighter V4 S posiada również dobrze działające i regulowane pomoce jezdne oraz czytelny wyswietlacz.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 również ma wiele zalet. Jest niezwykle uniwersalny, dzięki czemu porusza się łatwo w ruchu miejskim, ale może być również niezwykle szybki w razie potrzeby. Silnik jest żywotny i mocny, a quickshifter działa bez zarzutu. Motocykl ten cechuje się także lekkim i kompaktowym prowadzeniem oraz stabilnością nawet w szybkich zakrętach. Hamulce są mocne, a zachowanie podczas jazdy jest precyzyjne.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest drogi, co może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą. Ponadto, niektórzy mogą uważać, że jest po prostu zbyt głośny.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ma również kilka wad. Reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach mogą być nieco niezręczne. Kąt kierownicy może być nieco zbyt niski, a kąt kolan wąski dla wysokich osób. Lacznosc z telefonem komórkowym może być oporna, a hamulce czasami piszczą. Kontrola trakcji może być zbyt defensywna, nawet w trybie torowym. Wibracje na kierownicy mogą być irytujące, a zawieszenie nie reaguje wystarczająco delikatnie - konfiguracja podstawowa jest zbyt sztywna.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S 2023 i Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba modele oferują dynamiczną jazdę i wysoką wydajność, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak moc silnika, zawieszenie i systemy wspomagające. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego klienta.