Honda Super Cub C 125 2023 vs. Piaggio Liberty 125 S 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Piaggio Liberty 125 S 2023

Przegląd - Honda Super Cub C 125 2023 vs Piaggio Liberty 125 S 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Piaggio Liberty 125 S 2023

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda Super Cub C 125 2023 w porównaniu do Piaggio Liberty 125 S 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Piaggio Liberty 125 S 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Piaggio Liberty 125 S 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	50 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	63.1 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	9.8 KM	Moc maksymalna	11 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	3
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Bęben
Średnica	Średnica	110 mm	Średnica	140 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	70 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	80 mm	Szerokość tylnej opony	100 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	14 cal
Długość	Długość	1,915 mm	Długość	1,945 mm
Szerokość	Szerokość	720 mm	Szerokość	690 mm
Wysokość	Wysokość	1,000 mm	Wysokość	1,095 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,245 mm	Rozstaw osi	1,340 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	3.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	6 l
Zasięg	Zasięg	246 km	Zasięg	240 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	34 g/km	łączna emisja CO2	60 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	1.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Super Cub C 125 2023

Sprytnie, sprytnie, Honda nadal pozycjonuje Super Cub C125 jako stylowa bizuterie w naszej czesci swiata, podczas gdy w Azji jest uzywany jako najlepszy kon roboczy i pakowny. Codzienne uzytkowanie jest nadal ograniczone ze wzgledu na brak schowka pod siedzeniem, ale teraz moze byc uzywany w trybie dwuosobowym bez zadnych problemów - i to naprawde dobrze! Podwozie jest zaskakujaco solidne nawet przy znacznym przekroczeniu dopuszczalnego obciazenia, ale pozostaje wygodne, silnik przyspiesza w zwrotny sposób w polaczeniu z czterobiegowa pólautomatyczna skrzynia biegów, a hamulce hamuja niezawodnie w typowy dla Hondy sposób. Duzym atutem jest unikalny wyglad, który stawia Super Cub w szeregu drozszych skuterów i motocykli o pojemnosci 125 cm3.

Od konia roboczego do kultowej maszyny

wystarczajaca moc, w tym Euro5

stabilne prowadzenie

niezawodne hamulce

fajny wyglad retro

LED i inteligentny kluczyk

ogromny wspólczynnik zabawy

Brak miejsca do przechowywania

mala przyczepnosc w zlych warunkach drogowych