KTM 690 Duke 2015 vs. Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2015 vs Yamaha MT-07 2018

Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2015 i Yamaha MT-07 rocznik 2018 są dwoma różnymi maszynami, które mają swoje unikalne cechy.

KTM 690 Duke 2015 jest motocyklem, który świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Jego jednocylindrowy silnik jest bardzo zaawansowany i zapewnia płynną pracę. Moc maksymalna wynosi 68 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70 Nm. Motocykl ten cechuje się również niskim poziomem wibracji, co przekłada się na komfort jazdy. Rama wykonana z chromu-molibdenu zapewnia trwałość i wytrzymałość. KTM 690 Duke ma również szerokie opony, które zapewniają dobrą przyczepność na drodze. Rozstaw osi wynosi 1466 mm, a wysokość siedzenia 835 mm. Masa mokra z ABS-em to 149,5 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Yamaha MT-07 2018 to motocykl o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Jest wyposażony w dwucylindrowy silnik, który zapewnia niezwykle zwrotną jazdę. Motocykl ten jest bardzo lekki i łatwy w prowadzeniu. Rama wykonana ze stali zapewnia stabilność i wytrzymałość. Yamaha MT-07 ma również szerokie tylne opony, co przekłada się na dobrą przyczepność na drodze. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia 805 mm. Masa mokra z ABS-em to 182 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015 ma wiele zalet. Jego jednocylindrowy silnik jest wyjątkowo zaawansowany i zapewnia płynną pracę. Motocykl ten cechuje się również niskim poziomem wibracji, co przekłada się na komfort jazdy. Jest również bardzo wszechstronny i nadaje się do różnych rodzajów jazdy.

Yamaha MT-07 2018 ma również wiele zalet. Jego silnik jest niezwykle zwrotny, a prowadzenie jest bardzo lekkie. Motocykl ten cechuje się również niską wagą, co przekłada się na łatwość manewrowania. Agresywny wygląd nadaje mu charakteru. Mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie, a wygodna pozycja siedząca gwarantuje komfort na dłuższych trasach. Dodatkowo, motocykl ten ma mocny dźwięk, który dodaje mu sportowego charakteru.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 690 Duke 2015 oferuje pakiet Track za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych klientów. Ponadto, mimo swojej wszechstronności, nie jest wystarczająco sportowy na tor wyścigowy.

Yamaha MT-07 2018 ma również kilka wad. Zawieszenie jest nieco miękkie, co może wpływać na komfort jazdy. Podnóżki również mogą się szybko przecierać. Niektóre tanie plastikowe części mogą być niezbyt trwałe. Widelec teleskopowy może być uznany za nudny w porównaniu do innych rodzajów zawieszenia. Ponadto, wskazniki mogłyby być bardziej czytelne.

Podsumowując, zarówno KTM 690 Duke 2015, jak i Yamaha MT-07 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 690 Duke jest wszechstronny i nadaje się do codziennego użytku, podczas gdy Yamaha MT-07 jest niezwykle zwrotny i ma agresywny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2015 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)149.5 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2015 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2015 jest około 4% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2015, a konkretnie 10 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH