Fantic Caballero 700 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Przegląd - Fantic Caballero 700 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

Porównując motocykle Fantic Caballero 700 rocznik 2023 i KTM 890 Duke GP rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Fantic Caballero 700 2023 jest wyposażony w silnik CP2 od Yamahy o mocy 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 69 Nm. Jest to silnik dwucylindrowy, chłodzony płynem, o pojemności skokowej 689 cm³. Motocykl ten ma również wygodną pozycję do jazdy oraz dobre opony Pirelli, które są odpowiednie do codziennego użytku. Jego autentyczny wygląd Scramblera przyciąga uwagę, a system ABS na zakrętach zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Z kolei KTM 890 Duke GP 2023 posiada mocniejszy silnik o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Jest to również dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, o pojemności skokowej 889 cm³. Motocykl ten oferuje wygodną ergonomię i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. KTM 890 Duke GP 2023 jest również łatwy w prowadzeniu i łączy radość z jazdy z przydatnością do codziennego użytku.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne rozwiązania. Oba mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale Fantic Caballero 700 2023 ma widelec marki Marzocchi, podczas gdy KTM 890 Duke GP 2023 ma widelec WP. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock, ale Fantic Caballero 700 2023 ma tylne zawieszenie marki Marzocchi, podczas gdy KTM 890 Duke GP 2023 ma tylne zawieszenie WP. Oba motocykle mają również podwozie z ramą chromo-molibdenową.

Jeśli chodzi o hamulce, Fantic Caballero 700 2023 ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 330 mm, podczas gdy KTM 890 Duke GP 2023 ma podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają technologię promieniowego hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. KTM 890 Duke GP 2023 dodatkowo oferuje tryby jazdy i system Ride by Wire, co zapewnia jeszcze większą kontrolę nad motocyklem.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne wartości. Fantic Caballero 700 2023 ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 19 cali, podczas gdy KTM 890 Duke GP 2023 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Oba motocykle mają szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi Fantic Caballero 700 2023 wynosi 1460 mm, a KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 1476 mm. Wysokość siedzenia Fantic Caballero 700 2023 wynosi 830 mm, a KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 820 mm. Masa sucha (z ABS) Fantic Caballero 700 2023 wynosi 180 kg, a KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 169 kg. Oba motocykle mają zbiornik paliwa o pojemności 14 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. KTM 890 Duke GP 2023 oferuje również łączność, co jest dodatkowym udogodnieniem.

Podsumowując, Fantic Caballero 700 2023 ma niezawodny silnik CP2 od Yamahy, wygodną pozycję do jazdy, dobre opony Pirelli, wspaniały autentyczny wygląd Scramblera i system ABS na zakrętach. Z kolei KTM 890 Duke GP 2023 ma mocniejszy silnik, wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki i łączy radość z jazdy z przydatnością do codziennego użytku. Wadą Fantic Caballero 700 2023 jest tylko jeden hamulec tarczowy z przodu i moment prostujący motocykla podczas hamowania pod kątem. Natomiast wadą KTM 890 Duke GP 2023 jest bardzo twarde siedzenie i dodatkowa opłata za quickshifter.

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero 700 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke GP 2023

Fantic Caballero 700 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna115 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy38 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica300 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 to troche oszustwo - ale naprawde sprytne! Silnik tego sprytnego Wlocha pochodzi z Japonii, gdzie napedza udane modele, takie jak MT-07 i Tenere 700, znany jako CP2. W zwiazku z tym Fantic jest zwrotny i latwo wchodzacy na obroty przy swoich 188 kilogramach gotowosci do jazdy. Dodajmy do tego przyjemnie latwe prowadzenie i wygodna pozycje jazdy w polaczeniu z zachwycajaco autentycznym wygladem - i mamy naprawde dobrego Scramblera. Poniewaz opony w zasadzie dzialaja dobrze i tylko wieksze 19-calowe przednie kolo uniemozliwia jeszcze bardziej zwrotne prowadzenie, przywiazanie do stylu Scramblera jest tutaj równiez w pelni akceptowalne.

zwrotny i niezawodny silnik CP2 od Yamahy

wygodna pozycja do jazdy

dobre opony Pirelli odpowiednie do codziennego uzytku

wspanialy, autentyczny wyglad Scramblera

ABS w zakretach

Tylko jeden hamulec tarczowy z przodu

Moment prostujacy motocykla podczas hamowania pod katem

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero 700 vs KTM 890 Duke GP

Jest kilka różnic między motocyklem Fantic Caballero 700 2023 a motocyklem KTM 890 Duke GP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke GP 2023 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Fantic Caballero 700 2023, a konkretnie 20 w porównaniu do 86. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Fantic Caballero 700. Od roku modelowego 2023 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Fantic Caballero 700 oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla KTM 890 Duke GP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Fantic Caballero 700 został opublikowany 09.11.2022 i jak dotąd uzbierał 45 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke GP opublikowany 22.02.2022 uzyskał do tej pory 24 100 wyświetleń.

Cena Fantic Caballero 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH