Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Speed Triple 1050 2014 vs. Kawasaki Z 800 2016

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2014 compared to Kawasaki Z 800 2016

Triumph Speed Triple 1050 2014
Kawasaki Z 800 2016
Triumph Speed Triple 1050 2014
Triumph Speed Triple 1050 2014
Kawasaki Z 800 2016
Kawasaki Z 800 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra71 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa806 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,050 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa mokraMasa mokra214 kgMasa mokra229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z 800

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Z900 70kW 2018
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z 800 2016

Triumph Speed Triple 1050 2005
VS.
Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2005 vs
Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2007
VS.
Yamaha FZ1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2007 vs
Yamaha FZ1 2009

Triumph Street Triple 2008
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Street Triple 2008 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Yamaha MT-07 2018
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Yamaha MT-07 2018 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 750R 2011
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 750R 2011 vs
Kawasaki Z 800 2016

Triumph Street Triple R 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple R 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Kawasaki Z 650 2020
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 650 2020 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2013
VS.
Kawasaki Z 750 2008

Kawasaki Z 800 2013 vs
Kawasaki Z 750 2008

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH