Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013 to supersportowy motocykl, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim ma wymarzone podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Dodatkowo, posiada solidne hamulce, które gwarantują skuteczną kontrolę nad motocyklem w trudnych sytuacjach. Silnik o mocy maksymalnej 128 KM jest bardzo mocny i zapewnia dynamiczną jazdę. Warto również zauważyć, że motocykl jest wyposażony w nowo zaprogramowaną automatyczną zmianę biegów, co ułatwia prowadzenie. Dodatkowo, Triumph Daytona 675 R 2013 posiada ABS, który można wyłączyć w przypadku jazdy na torze.

Kawasaki Ninja 650 2020 również ma wiele zalet. Jest to jeden z ostatnich motocykli w swoim rodzaju, który łączy w sobie sportowy wygląd z wygodą jazdy turystycznej. Mocny dwucylindrowy silnik zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy. Wygodne siedzenie, przystosowane do jazdy turystycznej, sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Ponadto, kompaktowe wymiary i wysokość siedzenia przyjazna dla początkujących sprawiają, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu. Stabilne podwozie zapewnia pewność siebie na zakrętach. Warto również zauważyć, że Kawasaki Ninja 650 2020 posiada wyświetlacz TFT z funkcją łączności, co dodaje mu nowoczesności.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Niestety, Triumph Daytona 675 R 2013 ma jedną wadę - wysoką cenę. Jest to motocykl premium, który może być nieosiągalny dla niektórych osób.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 ma również kilka wad. Po pierwsze, motocykl może być zbyt drobny dla wysokich rowerzystów, co może wpływać na komfort jazdy. Po drugie, punkt cisnienia przedniego hamulca może być nieco nieostry, co może wymagać pewnego dostosowania się. Po trzecie, motocykl ma ograniczoną przydatność do jazdy turystycznej dla dwóch rowerzystów, co może być niekorzystne dla par podróżujących razem.

Podsumowując, zarówno Triumph Daytona 675 R 2013, jak i Kawasaki Ninja 650 2020 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2013 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka49.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy74 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceQuickshifterSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość695 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,112 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Pomijajac fakt, ze Triumph powoduje spore koszty w przypadku niezamierzonej korekty linii do 0 stopni, ma wszystko, czego potrzebujesz na ringu.

Wymarzone podwozie

wyjatkowo solidne hamulce

mocny silnik

nowo zaprogramowana automatyczna zmiana biegów

ABS mozna wylaczyc.

Wysoka cena.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Ocalic sport touring! Wraz z Ninja 650, Kawasaki stworzylo wzorowego przedstawiciela tej klasy i tym samym (miejmy nadzieje) zapewnia rozwiazanie problemu nastepnej generacji. Stabilne podwozie i dobrze zachowujacy sie dwucylindrowiec inspiruja zarówno poczatkujacych, jak i zaawansowanych jezdzców, nawet przy szybszym tempie. Przednie hamulce zostaly troche zbyt dobrze przemyslane, brakuje im przejrzystego punktu cisnienia pomimo ogólnie dobrej skutecznosci hamowania. Wyswietlacz TFT, którego jeszcze nie znalezlismy u konkurencji, oraz dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Ninja, to równiez plusy.

jeden z ostatnich w swoim rodzaju

mocny dwucylindrowy silnik

wygodne siedzenie przystosowane do jazdy turystycznej

kompaktowe wymiary

wysokosc siedzenia przyjazna dla poczatkujacych

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcja lacznosci

sportowy wyglad

Zbyt drobna dla wysokich rowerzystów

punkt cisnienia przedniego hamulca

ograniczona przydatnosc do jazdy turystycznej dla dwóch rowerzystów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja 650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Daytona 675 R 2013 a motocyklem Kawasaki Ninja 650 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Daytona 675 R. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2011 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Daytona 675 R oraz 20 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Ninja 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Daytona 675 R został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 11 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 650 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Triumph Daytona 675 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen