Kawasaki KX250F 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki KX250F 2017 vs Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Specyfikacja techniczna Kawasaki KX250F 2017 w porównaniu do Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017
Honda CRF 450 RX 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka53.6 mmskok tłoka62.1 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.7 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, CyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa449.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica49 mm
skokskok310 mmskok305 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraUni Trakmocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok310 mmskok313 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy61.5 stopieńkąt główki ramy62.75 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła117 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony100 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość827 mm
WysokośćWysokość1,265 mmWysokość1,274 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,477 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od940 mmWysokość siedzenia od959 mm
Masa mokraMasa mokra104.5 kgMasa mokra118 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.4 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Latwiejszy w jezdzie pomimo wyzszego momentu obrotowego. Jeden z najlepszych, jesli nie najlepszy MX w klasie cwierclitrowej.

Aplikacja do ustawien widelca

Silnik momentu obrotowego

Prowadzenie

System kontroli startu

Zestaw do programowania KX FI (dostepny opcjonalnie)

Kickstarter

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX jest prawdopodobnie numerem 1 w sektorze cross-country. Jej jednocylindrowy silnik przekonuje wystarczajaca moca, ale zawsze wyskakuje podczas naszych testów. Jak to jest typowe dla Hondy, CRF 450 RX wzbudza duze zaufanie od samego poczatku i ma najlepsze prowadzenie w klasie 450. Jednak podwozie zostalo zaprojektowane z mysla o szybkich etapach i nie jest zbyt przekonujace w sektorze hard enduro. Zywy i zwrotny motocykl enduro dla segmentu cross-country!

wystarczajaca moc

daje duzo pewnosci siebie

najlepsze prowadzenie w klasie 450

Silnik czesto wyskakuje

podwozie zaprojektowane do szybkich etapów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki KX250F vs Honda CRF 450 RX

Cena Kawasaki KX250F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF 450 RX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH