Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Overview - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 compared to Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	90.7 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.8 mm	skok tłoka	53.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	170 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	100 Nm	maksymalny moment obrotowy	125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	14
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	46 mm	Otwór przepustnicy	46 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	889 cm³	Pojemność skokowa	1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Öhlins
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	240 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	Öhlins
skok	skok	240 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Monocoque
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.2 stopień	kąt główki ramy	64.25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	106.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	214.5 kg	Masa sucha (z ABS)	214 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	22 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	422 km	Zasięg	338 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	105 g/km	łączna emisja CO2	162 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	6.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Szukasz dlugodystansowego motocykla adventure o sportowym charakterze? W takim razie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak jest wlasnie dla Ciebie! Nieco bardziej sportowa Ergonomia niz jej siostry, elegancki Jednoramienny wahacz z tylu, troche wojennego malowania z numerem 1 Pecco Bagnaia oraz, przede wszystkim, mniejsze 17-calowe opony oraz elektroniczne Tylne zawieszenie Öhlins zapewniaja swietne prowadzenie. Nic nie trzeba bylo zmieniac w charyzmatycznym 170-konnym KM V4 i poteznych hamulcach Brembo Stylema - wystarczajaco sportowych do smialych ataków na wiejskich drogach oraz torach wyscigowych, wystarczajaco odpowiednich do codziennego uzytku podczas typowych touringów, które mozna chciec odbyc na turystycznym enduro. Innymi slowy, idealny romans, który psuje jedynie wysokosc ceny lub, niestety, prawdopodobnie uniemozliwia w wiekszosci przypadków.

Swietny, charyzmatyczny silnik V4

super hamulce Brembo Hamulce

sportowa, ale dostosowana do dlugich dystansów ergonomia

zwrotne prowadzenie

pelny pakiet elektroniki

elektroniczne zawieszenie Öhlins

duzo prestizu

niepowtarzalny wyglad.

Zauwazalne wibracje

Wysoka cena

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Norden 901 Expedition vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Price Husqvarna Norden 901 Expedition

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Overview - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023