Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motocykl Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2023 wyróżnia się sportową jednostką napędową, która zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 151,98 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 128 Nm. Silnik o pojemności skokowej 1252 cm³ i typie V zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Pan America 1250 Special wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 47 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie tego motocykla wykonane jest z aluminium, a typ ramy to podwójna kołyska. Kąt główki ramy wynosi 65 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 157 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku marki Brembo.

Pan America 1250 Special posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrola trakcji.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Wymiary tego motocykla to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi 1585 mm. Wysokość siedzenia wynosi 850 mm, a masa mokra (z ABS) to 258 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 21,2 l, co zapewnia imponujący zasięg wynoszący 432 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,9 l/100 km.

Motocykl ten jest również wyposażony w wiele dodatków, takich jak Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Z kolei motocykl Triumph Tiger 1200 Rally PRO rocznik 2022 oferuje przyjemną i zrelaksowaną ergonomię. Zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem oraz bogate wyposażenie. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 130 Nm. Silnik o pojemności skokowej 1160 cm³ i typie W kolejce zapewnia dynamiczną jazdę.

Pod względem zawieszenia, Tiger 1200 Rally PRO wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 49 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, z regulacją obciążenia wstępnego.

Podwozie tego motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Kąt główki ramy wynosi 66,3 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 112 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku marki Brembo.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Tiger 1200 Rally PRO posiada wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji.

Wymiary tego motocykla to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali oraz rozstaw osi 1560 mm. Wysokość siedzenia wynosi 875 mm, a masa mokra (z ABS) to 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 20 l, co zapewnia zasięg wynoszący 392 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,1 l/100 km.

Motocykl ten jest również wyposażony w wiele dodatków, takich jak Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 wyróżnia się sportowym charakterem, rozbudowaną elektroniką oraz wyjątkowym wyglądem. Z kolei Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 oferuje przyjemną ergonomię, mocne hamulce oraz najnowocześniejszą elektronikę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.