BMW R 1200 GS 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017 to dojrzała koncepcja motocykla, który oferuje mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Silnik typu bokser, składający się z dwóch cylindrów o pojemności skokowej 1170 cm³, zapewnia płynną jazdę. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to strut, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego, podobnie jak tylne zawieszenie, które jest pojedynczym ramieniem wahliwym. Rama wykonana jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1507 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

Z kolei Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 to motocykl o sportowym silniku o mocy maksymalnej 150 KM i maksymalnym momencie obrotowym 127 Nm. Silnik typu V składa się z dwóch cylindrów o pojemności skokowej 1252 cm³. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Motocykl ma takie same wymiary opon i rozstaw osi jak BMW R 1200 GS 2017. Wysokość siedzenia wynosi 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 258 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21.2 l.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017 ma wiele zalet. Dojrzała koncepcja tego motocykla sprawia, że jest on solidny i niezawodny. Mocny silnik zapewnia odpowiednią moc do jazdy w różnych warunkach. Motocykl jest łatwy w prowadzeniu, a hamulce są skuteczne. Regulowane tryby i kontrola trakcji umożliwiają dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. BMW R 1200 GS 2017 ma także bogate wyposażenie, a jego wizerunek i utrzymanie wartości są wysokie.

Z kolei Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma również wiele zalet. Sportowy silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Motocykl dobrze dopasowuje się do pasażera, co jest ważne podczas dłuższych tras. Pan America 1250 Special 2021 ma rozbudowaną elektronikę, a oryginalny system skrzyni biegów HD zapewnia płynne przełączanie biegów. Ochrona przed wiatrem i obecność ABS oraz TC w standardzie są dodatkowymi atutami tego motocykla. Dodatkowo, opcjonalne obniżanie siedzenia podczas postoju oraz dobre właściwości terenowe sprawiają, że jest to motocykl wszechstronny i przyjazny dla różnych użytkowników.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017 ma jednak pewne wady. Wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może podnieść cenę motocykla. Ponadto, silnik typu bokser może być bardziej narażony na uszkodzenia w trudnym terenie.

Z kolei Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma niewielkie wady. Silnik może się nagrzewać w trybie miejskim, co może być niekomfortowe dla kierowcy. Ponadto, quickshifter nie jest dostępny w standardowym wyposażeniu, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość965 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)258 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Podsumowujac, to, co powiedzialo nam juz pierwsze wrazenie, pozostaje prawda zarówno w codziennym, jak i turystycznym uzytkowaniu: Harley-Davidson Pan America 1250 Special to turystyczne enduro, które potrafi to, co musi potrafic duze, mocne turystyczne adventure w 2021 roku. Z wystarczajaca iloscia miejsca dla dwóch osób i mozliwoscia opuszczenia utartych szlaków. Oczywiscie jest malo prawdopodobne, aby poradzil sobie z najdzikszymi przeleczami terenowymi. Jednak to, co jezdziec odwazy sie pokonac motocyklem w tej klasie wagowej, jest bardziej komfortowe dla pasazera niz w przypadku wielu konkurentów dzieki doskonalemu elektronicznemu zawieszeniu Harleya. A jesli pasazerka ominela dziwna przeprawe przez potok, to tylko po to, by zrobic zdjecia. I nie po to, by zamoczyc stopy. Nawet najnowoczesniejsza elektronika nie jest w stanie temu zapobiec, ale to wlasnie sprawia, ze takie motocykle przygodowe daja tyle frajdy. Tylko wtedy, gdy jest brudny, jest rozpoznawany jako taki, nawet przed lodziarnia.

Sportowy silnik

wygodna pozycja siedzaca

dobre dopasowanie do pasazera

rozbudowana elektronika

oryginalny system skrzyn HD

ochrona przed wiatrem

ABS w standardzie

TC w standardzie

opcjonalne obnizanie siedzenia podczas postoju

dobre wlasciwosci terenowe

Silnik nagrzewa sie w trybie miejskim

quickshifter nie jest dostepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jest około 37% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2017 wynosi 3 000 PLN po pierwszym roku oraz 5 270 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 740 PLN oraz 9 100 PLN dla motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. W porównaniu do motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2017, a dokładnie 84 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 18 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Pan America 1250 Special opublikowany 22.02.2021 uzyskał do tej pory 61 800 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH