Triumph Street Triple 2013 vs. KTM 990 Super Duke 2006

Triumph Street Triple 2013

KTM 990 Super Duke 2006
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 2013 w porównaniu do KTM 990 Super Duke 2006
Triumph Street Triple 2013
KTM 990 Super Duke 2006
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 101 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 52.3 mm | skok tłoka | 62.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 106 KM | Moc maksymalna | 120 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,850 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm | maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11.5 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 999 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | WP |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Kayaba | Marka | WP |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Rurowy |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,410 mm | Rozstaw osi | 1,438 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 855 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 990 Super Duke 2006

Wciaz mozna precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna korygowac kazdy promien z latwoscia oraz do woli. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. Oraz nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.
Urzadzenie o wysokiej wydajnosci
ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.
Geometria
nieoptymalny komfort jazdy
konstrukcja instrumentów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple vs KTM 990 Super Duke
Cena Triumph Street Triple
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 990 Super Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe