Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Thruxton 1200R 2019

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 w porównaniu do Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Thruxton 1200R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	98 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	97 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	88 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,950 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,079 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	150 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
skok	skok	150 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	67.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	111 mm	wyprzedzenie przedniego koła	92 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,190 mm	Długość	2,105 mm
Szerokość	Szerokość	920 mm	Szerokość	745 mm
Wysokość	Wysokość	1,290 mm	Wysokość	1,030 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,514 mm	Rozstaw osi	1,415 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	189 kg	Masa sucha (z ABS)	203 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Thruxton 1200R 2019

Nasi testerzy byli jednomyslni: w naszym porównaniu motocykli retro, Thruxton R byl najbardziej autentyczny. Jego piekny design jest ekskluzywna replika oryginalnych cafe racerów, które powstaly w Anglii w latach 60. ubieglego wieku. Jednak jego wewnetrzne wartosci sa calkowicie zgodne z nowoczesnymi czasami i imponuja swietnym silnikiem o wysokim momencie obrotowym oraz sportowym podwoziem z wysokiej jakosci hamulcami. Sportowe dzialo retro doskonale laczy historie z terazniejszoscia i zachwyca wspanialymi wrazeniami z jazdy - zarówno podczas spokojnego cruisera, jak i sportowego, ambitnego pokonywania zakretów.

piekny motocykl

autentyczny wyglad

uczciwy pakiet

zarzadzanie silnikiem

najlepsze zawieszenie

fajny dzwiek

Brak oparcia na kolana z powodu waskiego zbiornika

silnik móglby byc mocniejszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Sport vs Triumph Thruxton 1200R

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thruxton 1200R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 w porównaniu do Triumph Thruxton 1200R 2019

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Triumph Thruxton 1200R 2019

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Sport vs Triumph Thruxton 1200R

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport

Cena Triumph Thruxton 1200R

Alternatywne porównania

Triumph Scrambler 1200 XC 2020 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2020

Ducati Sport 1000 S 2009 vs Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Scrambler 1100 PRO 2020 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport 2019 vs BMW R nineT 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2020 vs Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati GT 1000 2009 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2018

Kawasaki Z900RS 2020 vs Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2019

Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2020 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2020

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Scrambler 1100 PRO 2020 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport 2019 vs
BMW R nineT 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2020 vs
Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati GT 1000 2009 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018 vs
Triumph Thruxton 1200 2018

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2019

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport 2019