Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally PRO rocznik 2022 i Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 1200 Rally PRO jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 1160 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. W porównaniu do tego, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, który osiąga moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Można zauważyć, że Triumph ma znacznie większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle wyposażone są w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma większą średnicę widelec (49 mm) i skok (220 mm) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (średnica 45 mm, skok 252 mm). To oznacza, że Triumph oferuje lepsze właściwości terenowe i większą wygodę na nierównościach.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Pod względem hamulców, Triumph ma podwójny dysk hamulcowy z marką Brembo na przednim kole, podczas gdy Honda ma hamulce Nissin. Oba motocykle mają dobre hamulce, ale marka Brembo jest znana z wysokiej jakości i skuteczności.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO oferuje dodatkowe funkcje, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, asystent zmiany z blipperem i tempomat. To oznacza, że Triumph ma bardziej zaawansowaną elektronikę i więcej opcji dostosowania jazdy.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne średnice opon, szerokość tylnej opony i średnicę tylnej opony. Jednak Triumph ma nieco krótszy rozstaw osi (1560 mm w porównaniu do 1580 mm w Hondzie) i niższe siedzenie (od 875 mm do 900 mm w Hondzie). Oznacza to, że Triumph może być bardziej zwrotny i bardziej dostępny dla niższych rowerzystów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally PRO oferuje dodatkowe funkcje, takie jak Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. To oznacza, że Triumph ma bardziej zaawansowane wyposażenie i więcej funkcji komfortowych.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 oferuje większą moc, lepsze właściwości terenowe, bardziej zaawansowaną elektronikę i bogatsze wyposażenie w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Jednak Honda ma również swoje zalety, takie jak mocny silnik, wygodne podwozie i opcjonalna skrzynia DCT. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego rowerzysty.