Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 compared to Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna76 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,131 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,700 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od762 mmWysokość siedzenia od680 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa17.8 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna220 km/hPrędkość maksymalna190 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod moze byc bardzo wyjatkowym Harleyem-Davidsonem, dalekim od typowych cech Harleya oraz z pogranicza swiata cruiserów i motocykli sportowych, co ostatecznie tlumaczy jego brak popularnosci. Ale nawet jesli nie jest ani ryba, ani ptactwem, Street Rod ma wiele do zaoferowania. Solidne Zawieszenie, dobre zachowanie w zakretach, dobre Hamulce, swietnie brzmiacy Silnik i duzy przeswit. Kazdy, kto chce pokonywac ciasne zakrety, nie tracac przy tym amerykanskiego stylu oraz uroku V2, powinien przyjrzec sie Street Rodowi z bliska. Polaczenie sportowego podwozia, aktywnej pozycji podczas jazdy oraz mocnego V2 z pewnoscia ma potencjal, aby uszczesliwic odpowiedniego jezdzieca.

Wspanialy dzwiek silnika V2

Zawieszenie o wystarczajacej stabilnosci nawet przy wysokich katach pochylenia

Aktywna pozycja jazdy

Duzy przeswit jak na Harleya (do 40°)

Dobre zachowanie w zakretach

Dobrze kontrolowane hamulce z wystarczajaca sila hamowania, pod warunkiem, ze uzywany jest równiez tylny hamulec

Bardzo sztywne sprzeglo

Dlugie przelozenie pozbawia silnik jego sportowego potencjalu

Liczne chromowane elementy sprawiaja, ze Street Rod wymaga czestej konserwacji

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley Davidson Low Rider przywraca ducha lat siedemdziesiatych na drogi, z chlodzonym powietrzem silnikiem 103 ci Twin Cam z elektronicznym wtryskiem paliwa, mnóstwem chromu, pieknymi detalami i typowym niskim siedzeniem, które sprawia, ze jezdziec jest wyjatkowo zrelaksowany. Juz w fabryce Harley stara sie stworzyc wysokiej jakosci, indywidualny wyglad. Z niemal niewyczerpanej gamy akcesoriów i dodatków mozna stworzyc wlasnego, spersonalizowanego Harleya. Przede wszystkim zalecany jest nowy, mocniejszy wydech.

Niezrównany styl Harleya

styl lat 70. z typowymi elementami

duzo chromu

ladne detale

duzy moment obrotowy

nieskonczona gama akcesoriów

bezpieczna pozycja dzieki niskiemu siedzeniu

Wysoka waga, czasami uciazliwa

ograniczony przeswit pod katem pochylenia

skromny dzwiek w standardzie

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons