Triumph Tiger Explorer 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Explorer 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Porównując motocykle Triumph Tiger Explorer rocznik 2012 oraz KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Adventure ma większą pojemność skokową silnika (1301 cm³) w porównaniu do Triumph Tiger Explorer (1215 cm³). KTM ma również większą moc maksymalną (160 KM) w porównaniu do Triumpha (137 KM). Maksymalny moment obrotowy KTM wynosi 140 Nm, podczas gdy Triumph osiąga 121 Nm.

Pod względem układu napędowego, Triumph korzysta z wału napędowego, podczas gdy KTM ma łańcuch.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Triumph korzysta z widelec marki Kayaba, podczas gdy KTM ma widelec Upside-Down marki WP.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Podwozie obu motocykli ma ramę rurową, ale Triumph korzysta ze stali, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową.

W kwestii hamulców, Triumph korzysta z hamulców marki Nissin, podczas gdy KTM ma hamulce marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Triumph ma kontrolę trakcji, podczas gdy KTM ma system Ride by Wire, który umożliwia lepszą kontrolę nad motocyklem.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Triumph ma rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masę mokrą (z ABS) 259 kg. KTM ma rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm i masę mokrą (z ABS) 249 kg. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa (30 l), podczas gdy Triumph ma 20 l.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger Explorer 2012 oferuje optymalną ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję do jazdy, wygodne siodełko i doskonały silnik. Natomiast KTM 1290 Super Adventure 2015 ma bardzo mocny i doskonały silnik, sportowe i zwrotne prowadzenie, rozbudowany pakiet elektroniki, półaktywne zawieszenie, duży 30-litrowy zbiornik paliwa, podgrzewane siedzenia, podpórkę centralną oraz światła doswietlające zakręty LED.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger Explorer 2012 ma wysoką wagę, nerwowy punkt trakcji oraz stosunkowo słaby układ hamulcowy. Natomiast KTM 1290 Super Adventure 2015 ma postrzępioną przednią szybę, dzwignię blokującą przednią szybę po prawej stronie oraz nieco szarpane dostarczanie mocy poniżej 2000 obr.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Tiger Explorer 2012 oferuje wygodę i doskonały silnik, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure 2015 ma mocniejszy silnik, rozbudowany pakiet elektroniki i większą pojemność zbiornika paliwa. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Explorer 2012 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna137 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,215 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)259 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer równiez moze pochodzic z Bawarii. Tylko z odlewanymi kolami zamiast drucianych szprych, Anglicy jezdza "po swojemu", czyli wyraznie bardziej po asfalcie niz po szutrze. Poza tym trzeba powiedziec, ze silnik jest imponujacy, hamulce mniej.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja do jazdy

wygodne siodelko

doskonaly silnik.

Wysoka waga

nerwowy punkt trakcji

stosunkowo slaby uklad hamulcowy.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Explorer vs KTM 1290 Super Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Explorer 2012 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger Explorer 2012, a dokładnie 8 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Explorer. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure. Od roku modelowego 2012 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Explorer oraz 18 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Explorer został opublikowany 23.10.2011 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure opublikowany 19.08.2014 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH