Yamaha WR 125 R 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha WR 125 R 2014

Yamaha Tenere 700 2020

Przegląd - Yamaha WR 125 R 2014 vs Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha WR 125 R 2014

Yamaha Tenere 700 2020

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha WR 125 R 2014 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha WR 125 R 2014

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha WR 125 R 2014

Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	65.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.2 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.7 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,180 mm	Długość	2,365 mm
Szerokość	Szerokość	835 mm	Szerokość	915 mm
Wysokość	Wysokość	1,220 mm	Wysokość	1,455 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,430 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	930 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	8.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha WR 125 R 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy