KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023
Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele cech charakterystycznych.
KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe również marki WP. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. W motocyklu zastosowano wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, zasięg 259 km i łączne zużycie paliwa 6.17 l/100km.
Yamaha MT-09 SP 2023 natomiast ma silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada 3 cylindry i pojemność skokową 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe marki Öhlins. Rama jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, zasięg 280 km i łączne zużycie paliwa 5 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021 ma wiele zalet. Jego silnik jest niezwykle mocny i generuje imponujący dźwięk, zwłaszcza w dolnych i średnich zakresach obrotów. Dodatkowo, motocykl oferuje wygodną i zwinna pozycję siedzącą. Sila hamowania jest przyzwoita, a podwozie jest stabilne i w pełni regulowane. KTM wyposażył ten model w rozbudowany pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Pomimo wysokich osiągów, motocykl ma akceptowalne zużycie paliwa.
Yamaha MT-09 SP 2023 również ma wiele zalet. Jego silnik jest niezwykle mocny i zapewnia dużą zwrotność. Pozycja jazdy jest aktywna, ale jednocześnie wygodna. Motocykl wyposażono w wysokiej jakości elementy zawieszenia marki KYB i Öhlins. Quickshifter z blipperem działa dobrze, a motocykl ma unikalny wygląd.

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021 ma jedną wadę - asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem.
Yamaha MT-09 SP 2023 ma trzy wady. Pierwszą z nich jest mały wyświetlacz TFT, który może być niewygodny w użytkowaniu. Drugą wadą jest klakson zainstalowany z przodu, który nie jest przekonujący. Trzecią wadą jest szeroki promień skrętu, co może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.
Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 i Yamaha MT-09 SP 2023 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą i stabilnym podwoziem, podczas gdy Yamaha ma mocny silnik, zwrotność i wysokiej jakości elementy zawieszenia. Oba modele mają również pewne wady, takie jak brak standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem w przypadku KTM i mały wyświetlacz TFT oraz szeroki promień skrętu w przypadku Yamahy.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.
Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 37% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 29. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.