Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Overview - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Porównując motocykle Kawasaki Z H2 rocznik 2020 oraz KTM 1290 Super Duke R rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z H2 2020 wyróżnia się mocą maksymalną wynoszącą 200 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 137 Nm. Posiada on również czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2016 osiąga moc maksymalną 173 KM oraz moment obrotowy 144 Nm, z dwucylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 1301 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle wyposażone są w widelec teleskopowy Upside-Down. Kawasaki Z H2 2020 ma widelec marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2016 ma widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego zostało wykonane. Kawasaki Z H2 2020 ma ramę stalową, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2016 ma ramę chromowo-molibdenową.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie marki Brembo z technologią promieniową Monoblok.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Kawasaki Z H2 2020 ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter oraz Anti-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także podobne rozstawy osi. Kawasaki Z H2 2020 ma jednak nieco niższe siedzenie (830 mm) w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2016 (835 mm). Ponadto, Kawasaki ma większą pojemność zbiornika paliwa (19 l) w porównaniu do KTM (18 l).

Przechodząc do zalet i wad, Kawasaki Z H2 2020 wyróżnia się nieporównywalnym silnikiem, pełną mocą i łatwością kontrolowania silnika. Ma również wygodną pozycję jazdy i wysoki komfort jazdy jak na naked bike. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się cichym, ale charyzmatycznym dźwiękiem oraz stabilnym i przejrzystym prowadzeniem. Mimo ekstrawaganckiego napędu, jest to motocykl, którym można bezproblemowo jeździć na co dzień.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2016 wyróżnia się potężnym silnikiem i momentem obrotowym, szerokim zakresem obrotów oraz niskimi wibracjami. Posiada również mocne hamulce, rozbudowaną elektronikę i świetne dodatki. Motocykl ten cechuje się również wysokiej jakości detalami oraz niezrównanym, agresywnym wyglądem.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z H2 2020 ma nieco wolne interwencje przy użyciu quickshiftera oraz amortyzator, który może stać się nieco gabczasty podczas sportowej jazdy. Ponadto, ekskluzywny charakter tego motocykla zasługiwałby na ekskluzywne komponenty dookoła.

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2016 ma jedynie jedną wadę, a mianowicie trochę zbyt szorstką automatyczną zmianę biegów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z H2 2020 wyróżnia się nieporównywalnym silnikiem i wygodą jazdy, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2016 ma potężny silnik i agresywny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Technical Specifications Kawasaki Z H2 2020 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascynujacy silnik Kawasaki to nie tylko inspirujacy motyw do gry w karty czy pogaduszek przy stole bywalców. Silnik zostal stworzony do praktycznego uzytku. W siodle maszyny mozna cieszyc sie ciagiem w kazdej sytuacji. Polecenia z manetki przepustnicy sa realizowane bezposrednio, intensywnie, ale i kontrolowanie. Maszyna nie jest jednak atletycznym motocyklem sportowym, ale mocnym naked bike'iem. Zawsze zdobywa punkty, gdy wymagana jest suwerennosc i sila uciagu.

Nieporównywalny silnik

pelna moc

latwy do kontrolowania silnik

wygodna pozycja jazdy

wysoki komfort jazdy jak na naked bike

cichy, ale charyzmatyczny dzwiek

stabilne i przejrzyste prowadzenie

pomimo ekstrawaganckiego napedu, motocykl, którym mozna beztrosko jezdzic na co dzien.

Quickshifter OK

ale sprawia, ze interwencje sa zbyt wolne

amortyzator staje sie nieco gabczasty podczas sportowej jazdy

ekskluzywny motocykl zaslugiwalby na ekskluzywne komponenty dookola

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z H2 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z H2 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 2020 jest około 31% wyższa. Kawasaki Z H2 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 390 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 600 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2016. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z H2 2020, a konkretnie 10 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 81 dni w porównaniu do 148 dni dla motocykla Kawasaki Z H2. Od roku modelowego 2020 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z H2 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z H2 został opublikowany 10.10.2019 i jak dotąd uzbierał 82 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Price Kawasaki Z H2

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH