Triumph Tiger Sport 660 2024 vs. Kawasaki Z900 70kW 2023

Triumph Tiger Sport 660 2024

Kawasaki Z900 70kW 2023
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2024 vs Kawasaki Z900 70kW 2023

Triumph Tiger Sport 660 2024

Kawasaki Z900 70kW 2023
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2024 w porównaniu do Kawasaki Z900 70kW 2023
Triumph Tiger Sport 660 2024
Kawasaki Z900 70kW 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 74.04 mm | średnica cylindra | 73.4 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 56 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 91.2 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.95 | Stopień kompresji | 11.8 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 150 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
skok | skok | 150 mm | skok | 140 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Podwójna kołyska |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 23.1 stopień | kąt główki ramy | 65 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 97.1 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 105 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 300 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 250 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 834 mm | Szerokość | 820 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,398 mm | Wysokość | 1,065 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,418 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 795 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 206 kg | Masa mokra (z ABS) | 210 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 304 km | Zasięg | 288 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 107 g/km | łączna emisja CO2 | 148 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.9 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Kawasaki Z900 70kW
Cena Triumph Tiger Sport 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z900 70kW
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe