Suzuki GSR 750 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki GSR 750 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2014 w porównaniu do Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014
Yamaha FZ-8N 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra68 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka53.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy82 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa779 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra211 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ale tak jak w zyciu, nie mozna demonizowac koncepcji "okolo 3/4 litra" FZ-8, szybko przegladajac arkusze danych. Bylaby to wielka szkoda, poniewaz seria 8 dala nam wiele przyjemnosci z przejechanych do tej pory 3200 kilometrów. Wbrew faktom, 800-tka jest prawdopodobnie najlepszym wyborem dla przecietnego, ambitnego jezdziec.

Stabilny i stabilny

stosunkowo uniwersalne podwozie

szeroka gama akcesoriów

akceptowalna wydajnosc

Wkladka podnózka dotyka zbyt wczesnie i powoduje nierównosci podwozia - a takze szorowanie po ziemi

brzydki wydech

nieco nieporeczny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Yamaha FZ-8N

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha FZ-8N

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH