Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013
Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 RS 2017 i Ducati Monster 1100 Evo 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 123 KM, podczas gdy Ducati Monster 1100 Evo 2013 osiąga moc maksymalną 100 KM. Moment obrotowy w Triumphie wynosi 77 Nm, podczas gdy w Ducati jest to 103 Nm. Triumph jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, podczas gdy Ducati ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1078 cm³.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph ma przednie zawieszenie marki Showa, a tylne zawieszenie marki Öhlins. Ducati ma natomiast zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie marki Sachs.
Podwozie w Triumphie jest typu Twin Tube, podczas gdy w Ducati jest to rurkowa konstrukcja.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami. Jednak Triumph ma technologię promieniowego hamulca przedniego Monoblok, podczas gdy Ducati ma hamulec przedni promieniowy.
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi w Triumphie wynosi 1410 mm, a w Ducati 1450 mm. Wysokość siedzenia w Triumphie wynosi 825 mm, a w Ducati 810 mm. Masa sucha z ABS wynosi 166 kg w przypadku Triumpha i 169 kg w przypadku Ducati. Pojemność zbiornika paliwa w Triumphie wynosi 17,4 l, a w Ducati 13,5 l.
Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma wiele zalet, takich jak sportowy silnik, szybka skrzynia biegów, doskonały układ hamulcowy, ABS i kontrola trakcji w standardzie, atrakcyjny wygląd i niska waga. Ducati Monster 1100 Evo 2013 ma natomiast ogromny moment obrotowy i jest radykalnie poręczny. Wadą Triumpha jest skomplikowana nawigacja po menu, podczas gdy w Ducati zauważalne są zmiany obciążenia i słabo czytelny osprzęt.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2017 w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.
Ducati Monster 1100 Evo 2013
To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Monster 1100 Evo
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017 a motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 92 dni dla motocykla Ducati Monster 1100 Evo. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 5 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1100 Evo opublikowany 19.05.2011 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.
