Triumph Speed Triple R 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

Porównując motocykle Triumph Speed Triple R rocznik 2016 i Honda CB 1000 R rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki, jednak Triumph Speed Triple R ma nieco mniejszą moc maksymalną - 140 KM w porównaniu do 145 KM w Honda CB 1000 R. Natomiast moment obrotowy jest wyższy w Triumphu - 112 Nm w porównaniu do 104 Nm w Hondzie. Triumph ma trzycylindrowy silnik, podczas gdy Honda ma czterocylindrowy. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową - 1050 cm³ w przypadku Triumphu i 998 cm³ w przypadku Hondy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Speed Triple R ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Honda CB 1000 R ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z taką samą regulacją, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Showa, również z taką samą regulacją.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podwozie w przypadku Triumphu to aluminiowa rama typu Twin Tube, podczas gdy Honda ma stalową ramę typu Szkielet.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami, jednak średnica tarcz hamulcowych w Hondzie wynosi 310 mm, podczas gdy w Triumphie jest to 320 mm.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Honda CB 1000 R oferuje dodatkowo tryby jazdy i system Ride by Wire, co daje większą kontrolę nad motocyklem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Rozstaw osi w Hondzie wynosi 1455 mm, podczas gdy w Triumphie jest to 1435 mm. Wysokość siedzenia w Hondzie wynosi 830 mm, a w Triumphie 825 mm. Masa mokra z ABS wynosi 212 kg zarówno w Hondzie, jak i w Triumphie. Pojemność zbiornika paliwa w Hondzie wynosi 16.2 l, a w Triumphie 15.5 l.

Podsumowując, Triumph Speed Triple R ma mocny trzycylindrowy silnik, mocne hamulce, dobrze działające funkcje elektroniczne, doskonałe elementy zawieszenia Öhlins oraz tradycyjny wygląd. Natomiast Honda CB 1000 R oferuje legendarną reakcję silnika w każdej sytuacji, komfort zarówno przy powolnej, jak i sportowej jeździe, precyzyjną i płynną skrzynię biegów, precyzyjne linie dzięki bezbłędnej jednostce napędowej w połączeniu z dobrym podwoziem oraz wysokiej jakości detale. Wady Triumphu to nieco powolne prowadzenie oraz wysoka dopłata za wersję R. Wady Hondy to nieidealnie czytelny wyświetlacz w bezpośrednim świetle słonecznym oraz potencjalne problemy z kolanami dla wysokich kierowców podczas tankowania.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2016 w porównaniu do Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016
Honda CB 1000 R 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka56.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa16.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podobnie jak jego poprzednik, Speed Trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

dobrze dzialajace funkcje elektroniczne

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs Honda CB 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2016 a motocyklem Honda CB 1000 R 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB 1000 R. Wynosi on 113 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 42 od roku modelowego 2008 na temat motocykla Honda CB 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB 1000 R opublikowany 06.11.2007 uzyskał do tej pory 10 400 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania