Aprilia Tuono 125 2018 vs. Yamaha YZF-R125 2015

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2015

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 125 2018 w porównaniu do Yamaha YZF-R125 2015

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2015

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha YZF-R125 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	58 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	47 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	10.9 Nm	maksymalny moment obrotowy	12.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,968 mm	Długość	2,015 mm
Szerokość	Szerokość	760 mm	Szerokość	660 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,353 mm	Rozstaw osi	1,355 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	818 mm
Masa mokra	Masa mokra	145 kg	Masa mokra	138 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 pozostaje bardzo konkurencyjnym naked bike'iem A1, nawet w obliczu silnej konkurencji z roku modelowego 2018. Dzieki stabilnemu podwoziu i wysokiej jakosci komponentom podwozia jest to naprawde przyjemna maszyna na kretym terenie - zwlaszcza jesli zainstalowales zestaw do konwersji 166 cm3. Jednak jego wyglad i deska rozdzielcza oznaczaja, ze powoli pozostaje w tyle za konkurencja, która juz wprowadza technologie takie jak TFT i LED. Niemniej jednak, Aprilia Tuono 125 nadal jest dobra wskazówka dla ambitnych, sportowych motocyklistów o pojemnosci 125 cm3.

stabilne podwozie

sportowe elementy zawieszenia

zalecany zestaw do konwersji 166 cm3

szeroka kierownica

czytelny analogowy obrotomierz

Wyswietlacz nieco przestarzaly

brak wyswietlacza biegów

nieco zakurzony wyglad

Yamaha YZF-R125 2015

Fani prawdziwych motocykli supersport maja sie na bacznosci, poniewaz Yamaha YZF-R125 moze byc wlasnie dla Ciebie odpowiednim motocyklem w klasie A1. Yamaha calkowicie koncentruje sie na sportowym wygladzie, który jest nie tylko rozpoznawalny w wygladzie przypominajacym R6, ale mozna go równiez wyczuc w pozycji jazdy. Obciazenie nadgarstków jest supersportowe, a kat kolan ostry - byc moze zbyt ostry dla wyzszych jezdzców. Jednak YZF-R125 nagradza nie tylko fajnym wygladem, ale takze bardzo mocnym silnikiem i budzacym zaufanie podwoziem, które zacheca do osiagania duzych predkosci w zakretach.

mocny silnik, sportowa pozycja jazdy, inspirujace wrazenia z jazdy, wysoka jakosc wykonania

nieodpowiedni dla wysokich jezdziec

bardziej niewygodny niz konkurencja

hamulce moglyby byc bardziej toksyczne