Husqvarna FE 250 2015 vs. KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2012

Przegląd - Husqvarna FE 250 2015 vs KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2012

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Husqvarna FE 250 2015 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	52.3 mm	skok tłoka	84.5 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.8	Stopień kompresji	12.5
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249.91 cm³	Pojemność skokowa	690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rurowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,482 mm	Rozstaw osi	1,480 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	970 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Masa sucha	Masa sucha	107.5 kg	Masa sucha	139.5 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna FE 250 2015

Podczas testu jezdzilismy FE250 w stanie standardowym, a nastepnie równiez z automatycznym sprzeglem Rekluse. Automatyczne sprzeglo naprawde dobrze pasuje do FE250, który jest lekki i latwy w prowadzeniu, a akcesorium prawdopodobnie idealnie pasuje do grupy docelowej maszyny. Podsumowujac, FE250 to motocykl, który potrafi znacznie wiecej, niz mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Jednak na bardzo trudnych przeleczach to mniej utalentowani jezdzcy zyczyliby sobie nieco wiecej momentu obrotowego.

Bardzo latwy w jezdziec

silnik dobrze reaguje w calym zakresie obrotów

lekki i poreczny, ale nie nerwowy jak 350

wysokiej jakosci komponenty

250 nie potrafi zdzialac swojej magii na stromych zboczach lub przed duzymi przeszkodami

250 lubi prezentowac sie jako podstawowy rower enduro, ale logicznie rzecz biorac, jest prawie tak drogi w cenniku, jak duze motocykle enduro.