Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Yamaha Tenere 700 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha Tenere 700 2021

Przegląd - Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs Yamaha Tenere 700 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha Tenere 700 2021

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda VFR1200X Crosstourer 2012 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha Tenere 700 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Yamaha Tenere 700 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	65.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	129 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	126 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,237 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,285 mm	Długość	2,365 mm
Szerokość	Szerokość	915 mm	Szerokość	915 mm
Wysokość	Wysokość	1,335 mm	Wysokość	1,455 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,595 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nastepca udanego Varadero byl dlugo oczekiwany, a teraz wreszcie jest. Wyglada na to, ze inzynierowie Hondy zapakowali do topowego modelu wszystko, co bylo dostepne pod wzgledem zaawansowanej technologii: dwusprzeglowa skrzynie biegów, polaczony ABS i kontrole trakcji.

Przyjemne wrazenia z jazdy

przydatna elektronika

swietny silnik

mocne hamulce

ABS

mocny silnik.

Wysoka waga

efekt kolysania kardana

powolny punkt trakcji

niska, trudna do regulacji przednia szyba.

Yamaha Tenere 700 2021

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania