Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S z rocznika 2010 i BMW R 1250 GS z rocznika 2021 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

Ducati Multistrada 1200 S z 2010 roku jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 149 KM, a maksymalny moment obrotowy to 118,7 Nm. Posiada on również 2 cylindry o pojemności skokowej 1198,4 cm³. W przypadku hamulców przednich, Multistrada 1200 S posiada podwójny dysk. Jeśli chodzi o wymiary i wagę, średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica tylnej opony również wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1530 mm, a wysokość siedzenia wynosi 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Z kolei BMW R 1250 GS z 2021 roku ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Podobnie jak Ducati, BMW R 1250 GS również ma 2 cylindry, ale pojemność skokowa wynosi 1254 cm³. Hamulce przednie są również wyposażone w podwójny dysk. Wymiary i waga tego motocykla to: średnica przedniej opony - 19 cali, szerokość tylnej opony - 170 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1525 mm, wysokość siedzenia - 850 mm, pojemność zbiornika paliwa - 20 litrów.

Ducati Multistrada 1200 S 2010 ma wiele zalet. Jest wyposażony w elektronicznie regulowane zawieszenie, kontrolę trakcji, ABS oraz 4 regulowane tryby jazdy. Posiada również mocny silnik i hamulce, co zapewnia użytkownikowi radość z jazdy.

Z drugiej strony, BMW R 1250 GS 2021 ma również wiele zalet. Oferuje doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię. Posiada mocny silnik oraz świetną aplikację do łączności, która ułatwia korzystanie z różnych funkcji motocykla. Wyswietlacz jest czytelny, a poczucie pewności w siodle jest gwarantowane. Motocykl ten ma również praktyczne pomoce do jazdy oraz wszechstronne podwozie, które pozwala na pokonywanie każdej trasy. Dodatkowo, BMW R 1250 GS jest łatwy w prowadzeniu.

BMW R 1250 GS 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Multistrada 1200 S 2010 jest bardzo drogi w pełnym wyposażeniu, co może być dla niektórych użytkowników nieosiągalne. Natomiast BMW R 1250 GS 2021 ma szorstki ogólny wygląd, który niekoniecznie przypadnie do gustu wszystkim, a także zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne.

Podsumowując, zarówno Ducati Multistrada 1200 S 2010, jak i BMW R 1250 GS 2021 mają wiele zalet, które przyciągają użytkowników. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.