BMW R 1200 R 2011 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2011 vs BMW F 900 R 2021

Porównując motocykle BMW R 1200 R z rocznika 2011 i BMW F 900 R z rocznika 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011 jest stylowy i wyposażony w mocny silnik. Posiada optymalny system ABS, ASC i ESA, które zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl charakteryzuje się również twardym, przyjemnym dźwiękiem. Jednak jedną z wad tego modelu jest nietypowa ławka do siedzenia, która może być niewygodna dla niektórych użytkowników.

Z kolei BMW F 900 R 2021 wyróżnia się świetnym kokpitem i funkcjonalną łącznością. Posiada rozbudowaną elektronikę, która może być obsługiwana w sposób logiczny. Motocykl oferuje bardzo dostępne, ale jednocześnie swobodne prowadzenie. Może jeździć w sposób konserwatywny i powściągliwy, ale także dziki i sportowy, gdy jest to wymagane. Wygodna pozycja siedząca oraz szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji są kolejnymi zaletami tego modelu. Dostępne są również opcje niskiego i wysokiego siedzenia, co pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Zawieszenie zapewnia szeroki zakres użytkowania - jest wygodne, ale jednocześnie bezpośrednie i precyzyjne. Niemniej jednak, wady tego modelu obejmują toporny drążek zmiany biegów (zarówno z quickshifterem, jak i bez niego), nierówną pracę silnika na górze oraz słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Podsumowując, BMW R 1200 R 2011 wyróżnia się swoim stylem, mocnym silnikiem i optymalnym systemem bezpieczeństwa. Natomiast BMW F 900 R 2021 oferuje świetne wyposażenie elektroniczne, dostępność i swobodę prowadzenia, a także szeroki zakres konfiguracji. Oba motocykle mają swoje mocne strony, ale również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2011 w porównaniu do BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2011
BMW F 900 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość906 mmSzerokość815 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Juz po kilku kilometrach na R czujesz sie, jakbys spedzil dzien w garniturze szytym na miare z bogatym doswiadczeniem i tradycja. Twoje zachowanie jest bardziej kulturalne niz zwykle, troche bardziej dojrzale, troche bardziej uprzejme, zdecydowanie dumne.

Stylowy

mocny silnik

optymalny ABS, ASC i ESA

twardy, przyjemny dzwiek.

Lawka do siedzenia bardzo nietypowa.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2011 a motocyklem BMW F 900 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2021 jest około 15% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2011 wynosi 7 830 PLN po pierwszym roku oraz 6 690 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 920 PLN oraz 3 170 PLN dla motocykla BMW F 900 R 2021. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2011, a konkretnie 16 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 50 dni w porównaniu z 67 dni dla motocykla BMW F 900 R. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH