KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma większą pojemność skokową silnika (1301 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020 (799 cm³). Silnik KTM 1290 Super Adventure R jest również mocniejszy, generując maksymalną moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy 138 Nm, podczas gdy KTM 790 Adventure osiąga 95 KM mocy i 88 Nm momentu obrotowego. Obie maszyny mają ten sam układ napędowy z łańcuchem i dwoma cylindrami.

Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Adventure R ma większy skok zarówno z przodu (220 mm) jak i z tyłu (220 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure, który ma skok 200 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Obydwa motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma rurową konstrukcję, ale KTM 1290 Super Adventure R ma nieco większy kąt główki ramy (64.7 stopnia) i większe wyprzedzenie przedniego koła (112.8 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (kąt główki ramy: 64.1 stopnia, wyprzedzenie przedniego koła: 107.8 mm).

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale KTM 1290 Super Adventure R ma nieco większą średnicę przedniej tarczy hamulcowej (podwójny dysk) w porównaniu do KTM 790 Adventure.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 1290 Super Adventure R ma większą rozstaw osi (1577 mm) i wyższe siedzenie (880 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (rozstaw osi: 1509 mm, wysokość siedzenia: 830 mm). KTM 1290 Super Adventure R jest również cięższy, ważąc 221 kg w stanie suchym (z ABS), podczas gdy KTM 790 Adventure waży 189 kg w stanie suchym (z ABS). Obydwa motocykle mają podobne wymiary opon i pojemność zbiornika paliwa (średnica przedniej opony: 21 cali, szerokość tylnej opony: 150 mm, średnica tylnej opony: 18 cali, pojemność zbiornika paliwa: 20-23 litry).

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2021 jest większy, mocniejszy i cięższy od KTM 790 Adventure 2020. Ma również bardziej zaawansowane zawieszenie i nieco większe wyposażenie. Jednak KTM 790 Adventure jest bardziej ekonomiczny w zużyciu paliwa i ma nieco niższą cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure R 2021 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 790 Adventure 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok220 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok220 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.7 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112.8 mmwyprzedzenie przedniego koła107.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,577 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)221 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS KTM 1290 Super Adventure R

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".

Solidne ogólne wrazenie

wysokiej jakosci i praktyczne podwozie

swietne siedzenie zapewnia duza wytrzymalosc w siodle

sportowe i wysokiej jakosci komponenty

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik

praktyczne pomoce do jazdy

Drogiemu motocyklowi brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposazeniu

toporne elementy sterujace

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021 jest około 76% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021, a konkretnie 7 w porównaniu do 18. By sprzedać pojazdów KTM 1290 Super Adventure R oraz KTM 790 Adventure potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 101 dni. Od roku modelowego 2017 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth