Suzuki GSX-S1000 2015 vs. KTM 990 Super Duke 2011

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2015 vs KTM 990 Super Duke 2011

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2015 i motocykl KTM 990 Super Duke rocznik 2011 to dwa różne modele motocykli typu naked, które można porównać pod względem specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o moc maksymalną, Suzuki GSX-S1000 ma przewagę, osiągając 149 KM w porównaniu do 119 KM w przypadku KTM 990 Super Duke. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Suzuki osiąga 106 Nm, a KTM 100 Nm. Oba motocykle mają jednak taką samą pojemność skokową silnika, wynoszącą 999 cm³.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Jeśli chodzi o układ napędowy, zarówno Suzuki, jak i KTM mają chłodzenie cieczą i cztery cylindry. Jednak Suzuki ma aluminiową ramę typu Twin Tube, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego. W przypadku przedniego zawieszenia oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, zarówno Suzuki, jak i KTM mają cztery tłoki i technologię promieniową. Opony przednie mają taką samą szerokość (120 mm) i średnicę (17 cali), ale opona tylna w KTM jest nieco węższa (180 mm), podczas gdy w Suzuki ma szerokość 190 mm. Rozstaw osi w obu motocyklach jest podobny, wynoszący odpowiednio 1460 mm i 1450 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie Suzuki ma 815 mm, a KTM 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa w KTM jest nieco większa, wynosząca 18,5 l, podczas gdy w Suzuki jest to 17 l.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2015 ma wiele zalet, takich jak legendarny silnik Suzuki, ostry dźwięk, harmonijne strojenie, przyjemna stylistyka, mocne hamulce, stabilne zawieszenie i brak oszukiwania w osiągach. Natomiast KTM 990 Super Duke 2011 ma wysoką wydajność i ekstremalny potencjał, choć nie w pełni osiągalny.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki GSX-S1000 2015 ma starą bazę, słabą wydajność w zakresie obrotów i zmianę obciążenia. Z kolei KTM 990 Super Duke 2011 ma nieoptymalny komfort jazdy, niekorzystną geometrię i konstrukcję instrumentów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabości, a wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2015 w porównaniu do KTM 990 Super Duke 2011

Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 990 Super Duke 2011
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 to uczciwy motocykl pod wzgledem osiagów i prowadzenia. Otrzymujesz nawet wiecej niz podano na papierze, ale najpierw musisz rozpedzic rzedowa czwórke. Jako jezdziec z pewnoscia masz poczucie, ze nadal dowodzisz, nawet jesli GSX-S nie radzi sobie juz calkowicie bez standardowych systemów wspomagajacych jazde - które dzialaja wyjatkowo dobrze. Kontakt z droga jest bezposredni, a dynamika precyzyjna i przejrzysta. Ten naked bike da ci wiele lat przyjemnosci, nie tylko pod wzgledem designu, poniewaz nieco przestarzala baza szybko odchodzi w zapomnienie.

Legendarny silnik Suzuki

ostry dzwiek

zywotny

harmonijne strojenie

przyjemna stylistyka

mocne hamulce

stabilne zawieszenie

brak oszukiwania w osiagach.

Stara baza

slaba wydajnosc w zakresie obrotów

zmiana obciazenia

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Wciaz mozesz precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna z latwoscia i do woli korygowac kazdy promien. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. I nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs KTM 990 Super Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2015 a motocyklem KTM 990 Super Duke 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 990 Super Duke. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 14 od roku modelowego 2005 na temat motocykla KTM 990 Super Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 990 Super Duke opublikowany 17.11.2004 uzyskał do tej pory 40 300 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Super Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen