Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
BMW R 1250 GS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy153 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,600 mmDługość2,207 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od740 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs BMW R 1250 GS

Cena Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH