Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,430 mmDługość2,430 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od685 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)385 kgMasa mokra (z ABS)385 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna175 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide Special to motocykl turystyczny, który jest równie imponujacy, co pompatyczny i zaprasza do szybowania i podrózowania. Gdy robi sie ciasniej i tloczniej, zarówno motocykl, jak i jezdziec nie czuja sie juz tak komfortowo, dlatego luksusowy cruiser powinien miec duzo przestrzeni i miejsca do poruszania sie. Wyposazenie na pokladzie jest na poziomie 5*, a komfort wszystkich wspólpasazerów odpowiednio wysoki. Duzy silnik pozwala na jezdziec na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie duza masa i wygodne, ale szerokie siedzenie sprawiaja czasem problemy podczas hamowania i manewrowania.

Wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobre hamulce

wysoki poziom komfortu

mocne przyspieszenie.

Wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH