Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motocykl Kawasaki Z H2 rocznik 2020 to prawdziwa bestia na drodze. Jego nieporównywalny silnik o mocy maksymalnej 200 KM zapewnia niezwykłe osiągi. Ten czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³ jest naprawdę imponujący. Dzięki układowi paliwowemu wstrzyknięcia i chłodzeniu płynem, motocykl ten jest nie tylko potężny, ale także niezawodny.

Kawasaki Z H2 2020 jest wyposażony w wysokiej jakości podwozie ze stalowej ramy, które zapewnia stabilne i przejrzyste prowadzenie. Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock o skoku 134 mm również przyczynia się do komfortu jazdy.

Motocykl ten jest wyposażony w imponujący system hamulcowy. Hamulce przednie z podwójnym tarczą o średnicy 320 mm i czterema tłokami są marki Brembo. Ta technologia promieniowa Monoblok zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Motocykl ten ma również wiele innych zalet. Wyposażony jest w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT, które zapewniają doskonałą widoczność i czytelność. Jego szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali, co zapewnia dobrą przyczepność. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 830 mm, a masa mokra (z ABS) to 239 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2023 to motocykl sportowo-turystyczny, który oferuje doskonałe osiągi i komfort. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³ generuje moc maksymalną 142 KM i maksymalny moment obrotowy 111 Nm. Ten jedwabisty czterocylindrowiec zapewnia płynne przyspieszenie i doskonałą dynamikę.

Motocykl ten ma podobne cechy techniczne do Kawasaki Z H2 2020, takie jak typ silnika, układ paliwowy, przeniesienie napędu, liczba cylindrów, chłodzenie i wymiary opon. Jednak różni się w niektórych aspektach. Przede wszystkim, podwozie Ninja 1000SX 2023 jest wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motocykl ten ma również imponujący system hamulcowy. Hamulce przednie z podwójnym tarczą o średnicy 300 mm i czterema tłokami są marki Tokico. Ta technologia promieniowa Monoblok z płatkiem zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę.

Motocykl ten ma również regulowaną przednią szybę, która zapewnia ochronę przed wiatrem i poprawia aerodynamikę. Jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i wiele innych funkcji, które zapewniają komfort i wygodę.

Podsumowując, Kawasaki Z H2 2020 i Kawasaki Ninja 1000SX 2023 to dwa różne motocykle, ale oba oferują doskonałe osiągi i komfort. Kawasaki Z H2 2020 jest bardziej ekstrawagancki i ma nieco większą moc, podczas gdy Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ma bardziej sportową ergonomię i dodatkowe funkcje, takie jak regulowana przednia szyba. Oba motocykle są doskonałymi wyborami dla miłośników jazdy na długie dystanse.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z H2 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok134 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek
MarkaMarkaBremboMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascynujacy silnik Kawasaki to nie tylko inspirujacy motyw do gry w karty czy pogaduszek przy stole bywalców. Silnik zostal stworzony do praktycznego uzytku. W siodle maszyny mozna cieszyc sie ciagiem w kazdej sytuacji. Polecenia z manetki przepustnicy sa realizowane bezposrednio, intensywnie, ale i kontrolowanie. Maszyna nie jest jednak atletycznym motocyklem sportowym, ale mocnym naked bike'iem. Zawsze zdobywa punkty, gdy wymagana jest suwerennosc i sila uciagu.

Nieporównywalny silnik

pelna moc

latwy do kontrolowania silnik

wygodna pozycja jazdy

wysoki komfort jazdy jak na naked bike

cichy, ale charyzmatyczny dzwiek

stabilne i przejrzyste prowadzenie

pomimo ekstrawaganckiego napedu, motocykl, którym mozna beztrosko jezdzic na co dzien.

Quickshifter OK

ale sprawia, ze interwencje sa zbyt wolne

amortyzator staje sie nieco gabczasty podczas sportowej jazdy

ekskluzywny motocykl zaslugiwalby na ekskluzywne komponenty dookola

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z H2 2020 a motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 2020 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z H2 2020, a konkretnie 10 w porównaniu do 89. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 1000SX. Wynosi on 128 dni w porównaniu do 148 dni dla motocykla Kawasaki Z H2. Od roku modelowego 2020 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z H2 oraz 13 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z H2 został opublikowany 10.10.2019 i jak dotąd uzbierał 82 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 40 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z H2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH