KTM 200 Duke 2013 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

KTM 200 Duke 2013

KTM 200 Duke 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Przegląd - KTM 200 Duke 2013 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

KTM 200 Duke 2013

KTM 200 Duke 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Specyfikacja techniczna KTM 200 Duke 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2014

KTM 200 Duke 2013
Triumph Street Triple 675 R 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka49 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna26 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy19.5 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Pojemność skokowaPojemność skokowa200 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra129.5 kgMasa mokra183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 200 Duke 2013

KTM 200 Duke 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 200 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

Cena KTM 200 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH