CFMOTO 450SR 2023 vs. Honda CBR500R 2014

CFMOTO 450SR 2023

Honda CBR500R 2014

Przegląd - CFMOTO 450SR 2023 vs Honda CBR500R 2014

CFMOTO 450SR 2023

Honda CBR500R 2014

Specyfikacja techniczna CFMOTO 450SR 2023 w porównaniu do Honda CBR500R 2014

CFMOTO 450SR 2023

Honda CBR500R 2014

CFMOTO 450SR 2023

Honda CBR500R 2014

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	47 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	39.3 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449.5 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,990 mm	Długość	2,075 mm
Szerokość	Szerokość	735 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,130 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 450SR 2023

Jak widac z powyzszego: CFMOTO 450SR oferuje wiele sportowego motocykla dla motocykla A2, a wszystko to w stylowym ubraniu ze swietnym wykonaniem w uczciwej cenie. Serce, czego mozna chciec wiecej? Cóz, wlasciwie niczego. Moze regulowanego widelca i nieco wiecej wizerunku. Ale jedno jest pewne: jesli CFMOTO bedzie nadal podazac ta sciezka, chinska marka w mgnieniu oka wypelni luke w stosunku do uznanych graczy i ustawi sie na równej stopie. Doswiadczenie juz jest, CFMOTO 450SR nie musi unikac porównan. W segmencie motocykli sportowych A2 pojawil sie nowy dzieciak!

swietny design

bardzo dobra jakosc wykonania

wyjatkowy silnik w swojej klasie

dobre hamulce

bardzo dostepne wlasciwosci jezdne

atrakcyjna cena

Brak obrazu

Honda CBR500R 2014

Supersport i codzienna uzytecznosc to dwie skrajnosci, które mozna polaczyc tylko w kompromisie, który tylko czesciowo satysfakcjonuje obie strony. Honda postanowila zwrócic wieksza uwage na codzienne uzytkowanie i uczynic CBR500R tak dostepnym i latwym do jazdy, jak to tylko mozliwe. Wizualnie wyglada ostrzej niz jest w rzeczywistosci, ale zabawa nie zostala zaniedbana, poniewaz Honda zawsze zwraca uwage na jakosc i harmonijne strojenie. Dobry wybór dla jezdziec A2 i kazdego, dla kogo 48 KM to wystarczajaca moc.

Niezawodny

czyste wykonczenie

zrelaksowana pozycja jazdy

niskie siedzenie

atrakcyjny wyglad

Nie jest to prawdziwy supersport

osiagi na poziomie A2