ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Loading...

Overview - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Yamaha NMAX 125 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Yamaha NMAX 125 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Yamaha NMAX 125 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Yamaha NMAX 125 2023
Yamaha NMAX 125 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka58.7 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok265 mmskok100 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok270 mmskok85 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica230 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość1,935 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od765 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa7.1 l
ZasięgZasięg375 kmZasięg322 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO246 g/kmłączna emisja CO252 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Yamaha NMAX 125

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta RR 125 2T 2022
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 2T 2022 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Yamaha NMAX 155 2022
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 155 2022 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Zündapp Bella R 125 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Zündapp Bella R 125 2020 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2022
VS.
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR 125 LC Enduro 2022 vs
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Yamaha NMAX 125 2020
VS.
Yamaha NMAX 155 2021

Yamaha NMAX 125 2020 vs
Yamaha NMAX 155 2021

Yamaha NMAX 125 2020
VS.
Lambretta V125 Special 2021

Yamaha NMAX 125 2020 vs
Lambretta V125 Special 2021

Peugeot Citystar 125 2014
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 125 2014 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Speedfight 4 125 2019
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Speedfight 4 125 2019 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha WR 125 R 2016
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Yamaha WR 125 R 2016 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Aprilia SR GT 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Aprilia SR GT 125 2022

Honda SH150i 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Honda SH150i 2020 vs
Yamaha NMAX 125 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH