Yamaha R1M 2016 vs. BMW S 1000 RR 2020

Porównując motocykle Yamaha R1M rocznik 2016 i BMW S 1000 RR rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1M 2016 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR 2020 ma średnicę cylindra równą 80 mm. Oba motocykle mają podobne wartości skoku tłoka, odpowiednio 50.9 mm i 49.7 mm. Moc maksymalna Yamaha R1M wynosi 200 KM, podczas gdy BMW S 1000 RR osiąga 207 KM. Maksymalny moment obrotowy Yamaha R1M wynosi 112.4 Nm, a BMW S 1000 RR - 113 Nm. Oba motocykle mają podobną liczbę cylindrów (4) i zaworów na cylinder (4). Yamaha R1M ma pojemność skokową 998 cm³, a BMW S 1000 RR - 999 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Oba również mają aluminiową ramę, choć Yamaha R1M ma typ ramy Deltabox, a BMW S 1000 RR - Twin Tube, Silnik nośny.

Yamaha R1M 2016

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha R1M ma Launch-Control, kontrolę trakcji i Anti-wheelie, podczas gdy BMW S 1000 RR ma ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobną szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Jednak Yamaha R1M ma szerszą tylnej opony (200 mm) i większą średnicę tylnej opony (17 cali) w porównaniu do BMW S 1000 RR, który ma odpowiednio 190 mm i 17 cali. Rozstaw osi Yamaha R1M wynosi 1405 mm, a BMW S 1000 RR - 1441 mm. Wysokość siedzenia Yamaha R1M wynosi 855 mm, a BMW S 1000 RR - 824 mm. Masa mokra (z ABS) Yamaha R1M wynosi 200 kg, a BMW S 1000 RR - 197 kg. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 17 l i 16.5 l.

BMW S 1000 RR 2020

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha R1M 2016 ma łatwo wchodzący na obroty, żywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik, a także doskonały pakiet elektroniki. Z kolei BMW S 1000 RR 2020 ma bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację, a także doskonały DDC - precyzję i najwyższe osiągi. Oba motocykle mają również super pakiet elektroniki i są harmonijne zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyścigowym.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1M 2016 ma asystenta zmiany tylko dla zmian w górę, podczas gdy BMW S 1000 RR 2020 wydaje się nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z innymi motocyklami, takimi jak Aprilia i Honda. Ponadto, w bezpośrednim porównaniu, BMW S 1000 RR pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych.

Podsumowując, Yamaha R1M 2016 i BMW S 1000 RR 2020 mają wiele podobieństw i różnic. Oba są wysoce zaawansowanymi motocyklami supersportowymi, ale różnią się nieco w specyfikacji technicznej, systemach wspomagających, wymiarach i masie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.