Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Przegląd - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Specyfikacja techniczna Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 w porównaniu do Suzuki Address 110 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Nawet w Super Vespie nie ma miejsca pod siedzeniem na kask pelnotwarzowy. Jesli nie chcesz chodzic po miescie i kraju z czapka w reku, musisz kupic kask odrzutowy. Jest tam kilka calkiem fajnych rzeczy, ale nie sa one tanie, podobnie jak sama Vespa. 5000 euro nie jest tanie.
Suzuki Address 110 2021
Miejski runabout to chyba najtrafniejsze okreslenie dla Address 110 - przy 97 kilogramach gotowosci do jazdy i tak kompaktowych wymiarach jest on bardziej zwrotny niz niemal kazdy inny skuter w klasie 125 cm3. W rezultacie osiagi sa calkowicie akceptowalne do okolo 70 km/h, dopiero powyzej tej predkosci mala jednostka napedowa staje sie ospala. Zawieszenie jest zaskakujaco dobre i nie odczuwa sie dyskomfortu nawet przy wyzszych predkosciach. A maly Address 110 miesci pod siedzeniem nawet kask pelnotwarzowy - cos, z czym maja problem nawet inne, wieksze skutery. Jedyna rzecza, która nie zdobedzie zadnych nagród, jest design, ale w przypadku praktycznego miejskiego skutera, który od czasu do czasu moze sie troche poobijac, nie jest to konieczne.
