BMW S 1000 R 2014 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2014 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2014 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak dynamiczne zawieszenie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm, masa mokra (z ABS) 207 kg i pojemność zbiornika paliwa 17,5 l.

Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 posiada silnik typu V o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym 123 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1103 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa i Monoblok. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa mokra (z ABS) 199 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014 ma wiele zalet. Posiada sportowe podwozie, które zapewnia doskonałą zwrotność i stabilność. Moc maksymalna 160 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm sprawiają, że motocykl ten ma imponujące osiągi. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2014 jest wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak dynamiczne zawieszenie, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ten oferuje również doskonały stosunek ceny do jakości, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów. BMW S 1000 R 2014 jest szybki i wygodny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 również ma wiele zalet. Jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów, co zapewnia imponujące osiągi. Motocykl ten ma dobrą ergonomię, co sprawia, że jest wygodny w prowadzeniu. Dodatkowo, zawieszenie Öhlins, które jest elektronicznie regulowane, zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Mocne hamulce Brembo Stylema gwarantują skuteczne hamowanie. Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest wyposażony w pełen pakiet elektroniki, który zapewnia zaawansowane funkcje, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji czy Quickshifter. Dodatkowo, motocykl ten ma atrakcyjny i niepowtarzalny wygląd.

BMW S 1000 R 2014 ma jednak pewne wady. Silnik może nieco nierówno pracować, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. System dynamicznego zawieszenia (DDC) działa dobrze, ale nadal może być raczej po "twardej" stronie, co może wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, siedzenie jest stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych osób. Motocykl ten może również kusić do nadmiernego przyspieszania, co może być niebezpieczne. Ostatecznie, projekt motocykla to kwestia gustu i niekoniecznie może odpowiadać wszystkim użytkownikom.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 ma również pewne wady. Jest to motocykl bardzo drogi, co może być ograniczeniem dla niektórych potencjalnych nabywców. Dodatkowo, głośny dźwięk wydechu może być irytujący dla niektórych osób. Pełna moc motocykla jest dostępna głównie w górnym zakresie obrotów, co może być niepraktyczne podczas codziennej jazdy.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 R 2014, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2021 mają wiele zalet i wad. BMW S 1000 R 2014 oferuje imponujące osiągi, doskonałe systemy wspomagające i atrakcyjny stosunek ceny do jakości. Z kolei Ducati Streetfighter V4 S 2021 wyróżnia się jako najmocniejszy naked bike wszech czasów, oferując doskonałe właściwości jezdne i pełen pakiet zaawansowanej elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2014 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2021

BMW S 1000 R 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji14
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Bardzo drogi

glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2014 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 127% wyższa. BMW S 1000 R 2014 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 170 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 080 PLN w przypadku motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2014, a dokładnie 19 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH