Ducati Monster 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 2023 vs Ducati Monster 797 2017

Porównując motocykle Ducati Monster rocznik 2023 i Ducati Monster 797 rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati Monster 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 111 KM, podczas gdy w przypadku Ducati Monster 797 z 2017 roku jest to 73 KM. To oznacza, że nowszy model jest bardziej dynamiczny i potężniejszy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Ducati Monster 2023 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm, podczas gdy Ducati Monster 797 2017 ma moment obrotowy wynoszący 68,9 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę napędową i lepsze przyspieszenie.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Inną różnicą jest układ chłodzenia. Ducati Monster 2023 ma chłodzenie płynem, podczas gdy Ducati Monster 797 2017 ma chłodzenie powietrzem. Chłodzenie płynem jest bardziej efektywne i pozwala na lepsze utrzymanie optymalnej temperatury silnika.

Kolejną różnicą jest rama. Ducati Monster 2023 ma ramę aluminiową, która pełni funkcję silnika nośnego, podczas gdy Ducati Monster 797 2017 ma stalową ramę rurową. Rama aluminiowa jest lżejsza i bardziej wytrzymała, co wpływa na lepsze prowadzenie i manewrowanie motocyklem.

W przypadku zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak w przypadku Ducati Monster 2023 przednie zawieszenie jest marki Marzocchi, a w przypadku Ducati Monster 797 2017 jest to Kayaba. Marka Marzocchi jest znana z wysokiej jakości komponentów, co może wpływać na lepsze właściwości jezdne.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Jednak Ducati Monster 2023 ma technologię promieniową Monoblok, podczas gdy Ducati Monster 797 2017 nie ma tej technologii. Technologia promieniowa Monoblok zapewnia lepszą wydajność hamowania i większą kontrolę nad motocyklem.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Pod względem systemów wspomagających, Ducati Monster 2023 oferuje szereg zaawansowanych funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Ducati Monster 797 2017 ma tylko system ABS. To oznacza, że nowszy model ma bardziej zaawansowane i kompleksowe systemy wspomagające.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Monster 2023 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1474 mm, wysokość siedzenia od 775 mm, suchą masę 166 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 14 l. Ducati Monster 797 2017 ma podobne wymiary i wagę, ale różni się rozstawem osi, który wynosi 1435 mm, wysokością siedzenia od 805 mm, suchą masą 175 kg (z ABS) i pojemnością zbiornika paliwa 16,5 l.

Podsumowując, Ducati Monster 2023 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik, wygodna pozycja do jazdy, dobry układ hamulcowy, zwrotne prowadzenie, wysokiej jakości komponenty i kompleksowy pakiet elektroniki. Jednak ma również pewne wady, takie jak szarpnięcie silnika przy niskich obrotach i zbyt miękkie strojenie przedniego widelca. Ducati Monster 797 2017 ma mocny silnik, świetny dźwięk, czytelny wyświetlacz i świetny wygląd, ale ma również wadę w postaci zbyt twardego podwozia.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2023 w porównaniu do Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 2023
Ducati Monster 797 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy68.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,474 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)175 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Zawsze mozna spierac sie o wyglad i brak ramy kratownicowej, ale obecny Monster nie jest brzydki. Zasadniczo bylby to swietny codzienny naked bike z przyjemna ergonomia i ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie podwozie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i hamulców.

Typowa jednostka napedowa Ducati z charyzma

wygodna pozycja do jazdy

dobry, latwy w obsludze uklad hamulcowy

zwrotne prowadzenie

wysokiej jakosci komponenty

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia.

Silnik mocno szarpie przy niskich obrotach

zbyt miekkie strojenie przedniego widelca

brak ramy kratownicowej sprawia, ze Monster nie jest juz jednoznacznie Monsterem.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 to swietne wejscie do rodziny Monster. Swietny dzwiek V2 i swietny wyglad sprawiaja, ze jest to pelnoprawny czlonek rodziny Ducati Monster. Pozycja siedzaca jest przyjemna i sportowa, co sprawia, ze próby czasowe na domowym torze sa prawdziwa przyjemnoscia. Jednak w codziennym uzytkowaniu, musisz ugryzc kule, jesli chodzi o podwozie. Strojenie jest twarde jak deska, a nierównosci przenoszone sa bezposrednio na jezdziec. Na dluzsza mete jest to bardzo meczace.

Mocny silnik

swietny dzwiek

czytelny wyswietlacz

swietny wyglad

Zbyt twarde podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Ducati Monster 797

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 2023 a motocyklem Ducati Monster 797 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 2023 jest około 52% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 797 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 2023, a dokładnie 12 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 797. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 143 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Monster 797. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster został opublikowany 02.12.2020 i jak dotąd uzbierał 90 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 797 opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 35 500 wyświetleń.

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 797

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH