Triumph Tiger 1200 XRT 2019 vs. Triumph Bonneville T120 2022

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Bonneville T120 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 XRT 2019 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2022
Triumph Tiger 1200 XRT 2019
Triumph Bonneville T120 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 85 mm | średnica cylindra | 97.6 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 80 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 141 KM | Moc maksymalna | 80 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,350 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,550 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 122 Nm | maksymalny moment obrotowy | 105 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 10 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ | Pojemność skokowa | 1,200 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | Kayaba |
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 190 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
| Marka | Marka | WP | Marka | Kayaba |
| skok | skok | 193 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Podwójna kołyska |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 66.8 stopień | kąt główki ramy | 64.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 99.9 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 105.2 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 305 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 282 mm | Średnica | 255 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,230 mm | Długość | 2,170 mm |
| Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 780 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,470 mm | Wysokość | 1,100 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 XRT vs Triumph Bonneville T120
Cena Triumph Tiger 1200 XRT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville T120
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe




















