KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2019 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Streetfighter V4 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Streetfighter V4 2021
Ducati Streetfighter V4 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka53,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy144 NmMoment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,2 Stopień kompresji14
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1301 cm³Pojemność skokowa1103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1482 mmRozstaw osi1488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM jest oraz pozostaje najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, Quickshifter zapewnia spokój w fazie przyspieszania oraz podwozie zostalo ulepszone. Wciaz jednak kocha dzika pogon bardziej niz Wysokosc w zakretach na Dlugosciach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo oraz mozna je wylaczyc.

Quickshifter fajny, ale troche toporny w bezposrednim porównaniu do innych powernakedów

Meczacy w jezdzie

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najniebezpieczniejszy motocykl na prawo jazdy na rynku.

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Streetfighter V2 2022
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-10 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
VS.
KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021 vs
KTM 1190 RC8 R 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Kawasaki Z1000 R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Kawasaki Z1000 R 2018

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2020