Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Loading...

Przegląd - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

Motocykl Ducati Panigale V4 rocznik 2018 i motocykl Ducati 1299 Panigale S rocznik 2015 to oba supersportowe motocykle z włoskiej marki Ducati. Oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Panigale V4 ma silnik o pojemności 1103 cm³, podczas gdy 1299 Panigale S ma większy silnik o pojemności 1285 cm³. Panigale V4 ma również większą moc maksymalną wynoszącą 214 KM, podczas gdy 1299 Panigale S ma moc maksymalną wynoszącą 205 KM. Jednak 1299 Panigale S ma większy moment obrotowy wynoszący 144.6 Nm w porównaniu do 124 Nm w przypadku Panigale V4. Oba modele mają podobne rozmiary opon i ramy, ale Panigale V4 ma nieco dłuższy rozstaw osi.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Panigale V4 ma przednie zawieszenie marki Showa, podczas gdy 1299 Panigale S ma zawieszenie marki Öhlins. Również tylne zawieszenie w obu modelach jest podobne, ale Panigale V4 ma markę Sachs, a 1299 Panigale S ma markę Öhlins.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk przedni z technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Oba modele mają również podobne wymiary opon i ramy.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Jeśli chodzi o wadę, Panigale V4 ma problem z nagrzewającą się kanapą, zwłaszcza w ruchu miejskim. Natomiast 1299 Panigale S jest uciążliwy w jeździe i wymaga większego doświadczenia od pilotów hobbystów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Panigale V4 ma mocniejszy silnik i wygodniejszą pozycję ciała, podczas gdy 1299 Panigale S ma świetny wygląd i pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 2018 w porównaniu do Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1299 Panigale S 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra116 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna214 KMMoc maksymalna205 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124 Nmmaksymalny moment obrotowy144.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa1,285 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaPowłoka TiN
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,469 mmRozstaw osi1,437 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)175 kgMasa sucha (z ABS)166.5 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)198 kgMasa mokra (z ABS)190.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale 2018 w wersji V4 jest znacznie bardziej dostepne niz wczesniej. W polaczeniu z pakietem elektroniki silnik nadal nie jest tak nieskazitelny i sterylny jak rzedowa czwórka, ale w praktyce jest prawdziwym blogoslawienstwem dla Ducatisti - i pozytywnym zaskoczeniem dla jezdziec innych marek. Panigale V4 zaskoczylo nas równiez znosnym komfortem jazdy na wiejskich drogach i przyjemnym stopniem stabilnosci. Widac, ze poczyniono postepy we wlasciwym kierunku. Nowy V4 jest mocniejszy i szybszy, ale takze latwiejszy i przyjemniejszy w jezdzie.

Mocny silnik z charyzma i swietnymi manierami

Wygodna górna pozycja ciala (w porównaniu do innych supersportowych motocykli)

W V4, wystarczajaco zwymiarowane podwozie na wiejska droge

Mocny, ale nie natretny dzwiek

Dobra ochrona przed wiatrem

Kanapa nagrzewa sie, szczególnie w ruchu miejskim

silnik/sprzeglo sa nieco nierówne w ciasnych zakretach.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S to wyrazna poprawa w stosunku do starego Panigale. Fani Ducati, którzy nie byli do konca zadowoleni z poprzedniego modelu, moga teraz odnalezc swoja wielka milosc w nowej maszynie. Liczne zmiany w motocyklu sprawily, ze stal sie on mocniejszy, szybszy, a takze nieco bardziej poreczny. Szybcy i doswiadczeni kierowcy, którzy kochaja 2-cylindrowe motocykle i tak nie maja innego wyboru i beda zadowoleni. Kontrola trakcji, elektronika sterujaca praca hamulca silnikowego i oczywiscie elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa to naprawde dobre rzeczy. Ale nawet nowe Panigale nie jest motocyklem, na którym zawodnicy nie tak szybcy jak np. na BMW, znajda dobre czasy praktycznie sami. Ducati ma swój charakter, który nie kazdemu przypadnie do gustu, ale który czasami oczarowuje Ducatisti.

Mocny silnik

swietny wyglad

swietny pakiet elektroniki

szybkie czasy okrazen mozliwe dla koneserów Panigale i profesjonalistów

Bardzo uciazliwy w jezdzie

prowadzenie wymagajace dla pilotów hobbystów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 2018 a motocyklem Ducati 1299 Panigale S 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 1299 Panigale S. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Ducati Panigale V4. Od roku modelowego 2018 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati 1299 Panigale S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati 1299 Panigale S opublikowany 03.11.2014 uzyskał do tej pory 44 500 wyświetleń.

Cena Ducati Panigale V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH