Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2014 compared to MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014
MV Agusta Brutale 800 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy84 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość725 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs MV Agusta Brutale 800

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH