KTM 890 Duke R 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada mocny i wytrzymały silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Silnik ten jest także wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, co przyczynia się do lepszej wydajności. Maksymalny moment obrotowy wynosi 99 Nm, co oznacza, że motocykl ma dużą siłę przyspieszenia. KTM 890 Duke R ma również dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia płynną jazdę. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury podczas jazdy. Pojemność skokowa wynosi 890 cm³, co jest odpowiednie dla motocykla tej klasy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Duke R ma widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP na przednim zawieszeniu. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki WP. Oba zawieszenia są regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji jeźdźca. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i stabilność.

Hamulce przednie KTM 890 Duke R mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Te funkcje zapewniają większe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Wymiary i waga KTM 890 Duke R to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm, pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Motocykl ma również imponujący zasięg wynoszący 295 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 4.74 l/100km. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Przechodząc do motocykla Suzuki GSX-8S rocznik 2023, również ma wiele zalet. Ogólnie koncepcja tego motocykla jest wyrafinowana i wysokiej jakości. Silnik o pojemności skokowej 776 cm³ zapewnia wysoki moment obrotowy wynoszący 78 Nm. Jest to silnik dwucylindrowy z przesunięciem czopa korbowego w linii, który zapewnia płynną jazdę. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co przyczynia się do utrzymania optymalnej temperatury.

Podobnie jak w przypadku KTM 890 Duke R, Suzuki GSX-8S ma widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, tym razem z marką Kayaba. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Kayaba. Zawieszenie to nie ma opcji regulacji, ale oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co zapewnia solidność i trwałość.

Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Te funkcje przyczyniają się do większego bezpieczeństwa i komfortu podczas jazdy.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wymiary i waga Suzuki GSX-8S to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Motocykl ma również imponujący zasięg wynoszący 333 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 4.2 l/100km. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Oczywiście, oba motocykle mają swoje wady. KTM 890 Duke R ma bardziej wymagającą pozycję siedzącą niż model podstawowy, co może nie odpowiadać wszystkim. Z kolei Suzuki GSX-8S ma quickshifter i biegi, które wymagają nieco więcej siły niż zwykle. Motocykl jest również nieco cięższy od innych w tej klasie. ABS w Suzuki GSX-8S działa bardzo defensywnie, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, silnik Suzuki GSX-8S nie ma rezerwy obrotów w górę.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke R 2023, jak i Suzuki GSX-8S 2023 mają swoje zalety i wady. KTM 890 Duke R wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjną kontrolą i wysokiej jakości zawieszeniem. Suzuki GSX-8S natomiast ma wyrafinowaną koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym i dobrej jakości elementy sterujące. Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających i oferują imponujący zasięg. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg295 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.74 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 58% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a konkretnie 38 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH