ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

KTM RC 390 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Technical Specifications KTM RC 390 2017 compared to KTM 890 Duke R 2021

KTM RC 390 2017
KTM 890 Duke R 2021
KTM RC 390 2017
KTM RC 390 2017
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Jesli wydasz okolo 8 500 € (Niemcy) lub nieco ponizej 9 000 € (Austria) na RC390 R, a nastepnie zostanie Ci okolo 11 000 € na zestaw SSP 300, otrzymasz towar wyscigowy gotowy do mistrzostw swiata. "Ready to Race", nazwa mówi wszystko, naprawde. W tym przypadku "Ready to win the World Championship" byloby bardziej odpowiednie, poniewaz zestaw czesci jest naprawde kompletny i zgodny z przepisami FIM. KTM robi wszystko, co w jego mocy, aby dostosowac sie do wszystkich tych, którzy rozwazaja powazne wejscie do swiata wyscigów, zwlaszcza oczywiscie wszystkich mlodych nadziei. KTM Customer Racing, sciagam kask! Brawo!

Zdobycie maszyny wyscigowej odpowiedniej na Mistrzostwa Swiata nigdy nie bylo latwiejsze.

Swiadomosc, ze raczej nie zostane utalentowanym ring riderem.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R zdobywa punkty dzieki prostym skladnikom. Wezmy niska mase, nowoczesny silnik z nowoczesnymi wspomagaczami jazdy, a na koniec wysokiej jakosci hamulce i dobre podwozie. Rezultat jest przewidywalny! Duke to przyjemna w prowadzeniu maszyna, która daje radosc w siodle. Niska masa jest odczuwalna w kazdej sytuacji. Niesamowity egzemplarz!

Sportowy, zywotny silnik

Doskonala skrzynia biegów

Swietny pakiet elektroniki

Swietne hamulce

Dobre podwozie

Praktyczne prowadzenie - odczuwalna niska waga

Tanie przyciski i przelaczniki (np. przelacznik kierunkowskazów)

nieco nerwowa geometria

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs KTM 890 Duke R

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 990 Super Duke R 2013
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 990 Super Duke R 2013 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2020
VS.
KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 890 Duke R 2020 vs
KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 690 SMC R 2020
VS.
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

KTM RC 390 2014
VS.
KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014 vs
KTM RC 125 2021

Yamaha XSR900 2020
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2020
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

Aprilia RS 660 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
KTM 890 Duke R 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH