Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna84 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej3,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy134 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji9.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokPojedynczy tłokTłokCztery tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,265 mmDługość2,515 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od740 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

wspaniala ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

bogate akcesoria w standardzie

dobre oryginalne opony

odpowiedni na dlugie dystanse

udany wyglad retro

Duza masa

brak mozliwosci wylaczenia ABS

brak quickshiftera

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH